中國國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌周四稱，當(dāng)前結(jié)構(gòu)調(diào)整雖取得一定進展，但總體進展不快，特別需要關(guān)注的不僅是鋼鐵和水泥等傳統(tǒng)過剩行業(yè)，風(fēng)電設(shè)備等部分新興行業(yè)也出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)傾向。
    他在中國政府網(wǎng)接受訪問時稱，目前在不少領(lǐng)域產(chǎn)能過剩、重復(fù)建設(shè)問題仍很突出，有的甚至還在加劇，一些地區(qū)違法、違規(guī)審批，未批先建、邊批邊建現(xiàn)象又有所抬頭。
    來自政府的一份文件顯示，2008年我國多晶硅產(chǎn)能2萬噸，產(chǎn)量4000噸左右，在建產(chǎn)能約8萬噸，產(chǎn)能已明顯過剩。

    點評：發(fā)改委的警告已帶來實際后果，風(fēng)電、多晶硅等項目的證券市場再融資開始收緊，部分已叫停。這些新興產(chǎn)業(yè)這么快就進入產(chǎn)能過剩，對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整來說，是又一個噩耗，說明新興產(chǎn)業(yè)的容量還不大，目前仍未找到能容納大量投資進入的重大領(lǐng)域。中國的擴大內(nèi)需也好，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也好，一大半還是要依靠傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，走提高檔次、提高附加值的路子。新產(chǎn)業(yè)制高點眼下還得慢慢找，一窩蜂投資新興產(chǎn)業(yè)并不現(xiàn)實。下一個過剩新興產(chǎn)業(yè)可能就是現(xiàn)在最熱的新能源汽車之類。