5月5日，交通運(yùn)輸部公布第一批和第二批取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)基本情況，共涉及12個(gè)省1263個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)。交通部表示，從2009年起到2012年年底前，東、中部地區(qū)逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，使全國(guó)政府還貸二級(jí)收費(fèi)公路里程和收費(fèi)站點(diǎn)總量減少約60%，西部地區(qū)是否取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，由省(區(qū)、市)人民政府自主決定。

　　點(diǎn)評(píng)：撤得好，也早該撤了。可是為什么撤起來(lái)就那么難呢？收起燃油稅來(lái)可一點(diǎn)都不含糊。費(fèi)改稅說(shuō)改就改，而且是一刀切，取消二級(jí)公路收費(fèi)卻由各地自行掌握。這種做法似乎也說(shuō)不過(guò)去。
　　由于中央規(guī)定以后二級(jí)公路要取消收費(fèi)，很多地方便準(zhǔn)備將二級(jí)路改建為一級(jí)路，有的二級(jí)路建成通車(chē)才一兩年，現(xiàn)在又規(guī)劃將二級(jí)路改建為一級(jí)路。收費(fèi)站是減少了，可收費(fèi)金額卻增加了。所以政府在取消收費(fèi)后還應(yīng)該加強(qiáng)檢查，使政策能真正落到實(shí)處。