從北京車展的“暢想綠色未來”到世博會的“城市，讓生活更美好”。這兩個博覽會對于汽車業而言，共同的地方是打開了人們對未來汽車遐想的閘門。
    與科幻電影中的“遐想”不同，汽車在電氣化、物聯網、車聯網、3G等新名詞的簇擁下，已經踏步在技術變革的十字路口，呈現出蓄勢待發的態勢。
    從傳統機械汽車到混合動力，再到電動車、燃料電池車，從動力系統的演變看，汽車將變得更加高效、清潔；從相對封閉的汽車電子化到完全開放的3G技術應用，汽車將變得更加智能化。
    更加直接的表述是，全面實現信息化的汽車就是一部大電腦、一部大手機，而實現了載人功能的電腦或者手機，就是未來的汽車。
    中國移動有限公司董事長王建宙說，信息化時代的物聯網應用最典型的就是汽車。在汽車上裝上傳感器和通信模塊，這樣所有的汽車信號就跟人聯系在一起，汽車就有了智慧。車主可以隨時控制自己的車，廠商可以知道車輛運行的情況，交管部門可以解決交通堵塞的問題。
    對于王建宙的暢想，通用的EN－V電動聯網概念車又前進了一步，通用利用全球定位導航技術、車對車交流技術、無線通信及遠程感應技術，EN－V實現了手動駕駛和自動駕駛的兼容。人們能一邊讓汽車自動駕駛，一邊無線上網、聊天打游戲，將“零油耗、零排放、零堵塞、零事故、自動駕駛”變得觸手可及。
    如果說，在上汽通用世博館展出的EN－V還僅僅是概念車，那么上汽榮威350則是通往“電腦可以載人”這個愿景目標的第一款量產車型。
    依托中國聯通WCDMA3G網絡服務，榮威350獨具的Inkanet智能網絡行車系統成為通向精彩互聯世界的窗口，從資訊娛樂個性定制到實時資訊檢索，從實時路況在線導航到一鍵式信息服務，從全球車友社群到車載互聯通訊……借助3G網絡，榮威350實現了全時在線。
    汽車改變了人們的生活，讓出行更加便捷；新興的車聯網、3G技術正在改變汽車，并徹底顛覆我們的汽車生活。
    “移動的家、移動的辦公室”曾是傳統汽車的廣告詞。它更多是一種心理上的愉悅，并不能實現家和辦公室的功能。
    從榮威350開始，移動的夢想終于插上翅膀，它的價值不單單是提供了更多功能，而是開啟了信息化汽車時代、智能化汽車時代的大門。
電腦可以載人嗎？能！