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      車票代售點小算計別擋了學生回家路
          2010-01-06    作者:葛亮    來源:齊魯晚報
          5塊錢對不少人來說可能不算多,可是對并無收入的大學生來說,基本上相當于半天的生活費。火車票代售點既然享受著代售資格,就必須履行相應的義務,執行國家對大學生的優惠政策。
        為讓大學生的回家路更暢通,鐵路部門減免了火車票代售點學生票的手續費,并公布了舉報電話。省城不少火車票代售點卻以機器故障為由拒售學生票。這一惠及大學生群體的措施在這些代售點的小算計面前“停擺”了。
        出于方便大學生回家的目的,國家規定學生票半價,并減免了代售點的5元手續費。就在大學生滿心歡喜以為可以高高興興地回家時,卻遇到了一個“攔路虎”——機器壞了,不賣票了。是不是真的機器壞了,代售點最清楚。讓人懷疑的是,為啥早不壞晚不壞,偏偏要在賣學生票不收手續費的時候就壞了呢?
        5 塊錢對不少人來說可能不算多,可是對并無收入的大學生來說,基本上相當于半天的生活費;對貧困大學生來說,這5塊錢更顯重要。寒風中,那些在可免手續費代售點前排起的長隊,已足以說明5塊錢并不是可有可無。代售點既然享受著代售資格,也就必須履行相應的義務,執行國家對大學生的優惠政策。哪怕這5塊錢對大學生來說不重要,但只要主管部門規定了要減免,代售點也必須無條件執行。
        從常理上來說,這么巧肯定是有問題的。是不是因為少了5 塊錢的手續費,代售點的利益受損了,就不愿意白干了呢?筆者認為,這是很有可能的。但是從另外的角度來看,僅僅為了5塊錢的利益就不賣票,不僅壞了代售點的名聲,甚至還有可能擋了一些大學生的回家路,真是得不償失。要知道,那些靠近大學校園的代售點,平時的服務對象就有相當一部分是大學生,但到了關鍵時刻,就只顧自己不為他人著想,似乎也是一個短視的行為。
        代售點的行為必須規范,否則,既會損害鐵路行業的聲譽,也會損害學生的利益。那么,鐵路部門是否需要進行一次調研,在優惠大學生的同時也考慮代售點的利益,盡可能做到兩全其美呢?畢竟在市場經濟的條件下,讓一個群體為另一個群體無償盡義務,總會遇到或硬或軟的“抵抗”。一個好的政策要保證得到好的效果,良好的出發點僅是開始,周密到位的相關配套也是必不可少的。我們期待著鐵路部門和代售點能共同努力,讓好的政策真正產生好的效果,讓大學生們能順順利利地回家。
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