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      油價近期下調無望加油站促銷不止
          2010-08-06    作者:記者 陳偉/北京報道    來源:經濟參考報
          來自易貿資訊的監測數據顯示,截至8月4日,迪拜、布倫特、辛塔三地原油加權均價變化率為-1.90%,已經偏離-4%的成品油下調紅線。
        上周,易貿資訊監測的數據顯示三地原油變化率已經突破-4%,不過,國家發改委價格司有關負責人回應稱,雖然近期國際市場原油價格有些波動,但國內油價未達到調價邊界條件。
        進入8月份以來,國際油價在連續4個交易日持續攀升后,8月4日出現小幅下跌,但油價仍然在每桶82美元以上的高位。國際油價的走高使得國內油價下調的預期不得不暫時落空。
        隨著國際油價的上漲,國內成品油市場上的推價氣氛出現苗頭,主要是在批發價格上有所變化。
        據東方油氣網監測,8月5日,上海地區柴油批發價每噸6700元至6750元,上漲50元。汽油93號每噸7500元至7550元,上漲50元。華東市場,0號柴油每噸在6850元至6900元,上漲50元;汽油93號每噸7600元至7700元,上漲100元。
        雖然成品油批發市場出現了兩大石油公司推價的局面,但成品油零售市場也就是加油站終端仍然在降價促銷。比如,位于北京市區的中石油宣武門加油站93號和97號汽油價格從6月中旬就開始實行每升0.15元的優惠,持中油北汽加油IC卡的用戶可享受每升0.28元優惠。
        東方油氣網首席分析師鐘健告訴《經濟參考報》記者,與批發市場相比,零售市場的反應要相對滯后一點。同時,目前全國范圍內煉油產能過剩,成品油市場資源充足,因此加油站仍有0.1元-0.3元不等的促銷空間。
        鐘健透露,一般而言,民營加油站降價會多一點,但其實現在加油站打折的幅度都比較小,而兩大石油公司所屬加油站的讓利幅度更是有限。
        自國內實行新的成品油定價機制以來,國內成品油調價的頻率逐漸多了起來,而由于國家發改委規定的是最高零售價格,只設上限不設下限,國內的加油站存在降價促銷現象。業內人士認為,加油站降價促銷是競爭的結果,這樣的讓利行為以后仍將繼續存在。
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