在下班回家之前，在辦公室只要請點鼠標，指令信息就會傳回“智能家電信息中心”，洗衣機開始工作，電飯煲開始煮飯，熱水器開始燒水，回到家就可以坐享其成。這樣的生活方式將不再是夢想，智能電網建設中的智能小區均可以實現這樣的功能。
　　國家電網天津市電力公司總經理張寧表示，在即將于2011年底建成的中新生態城智能電網建設一期項目中，中新生態城的智能用電小區家庭將享用較全方位的智能化服務。
　　這包括實現通過智能用電設備實現電表查詢、物業配送、網絡增值、醫療等特色服務，實現電熱水器、空調、冰箱等家庭靈敏負荷的用電信息采集和控制，同建立緊急求助、燃氣泄露、煙感、紅外探測于一體的家庭安防系統。
　　智能電網的用戶端主要包括用電信息采集系統、智能用電小區、電動汽車充放電設施、智能電力營業廳等。這些設計將一定程度地改變未來人們的生活方式。
　　2020年，國家電網智能化程度將達到國際領先水平，智能電表推廣率將達到100%，例如，有了智能化系統無盲點的監控，實現系統覆蓋區域用戶的全采集、全預付費，建立實時、高效、可靠、互動的新型供用電關系，企業和家庭用戶可以獲得對用電系統的合理規劃，選擇低價用電時間等智能服務。中新生態城的設計中一期城市供電可靠率將達到99.99%。
　　智能用電小區將采用電力光纖到戶，實現用戶與電網之間的互動；實現家庭負荷的用電信息采集和控制；智能用電樓宇一般智能建筑的共性并在此基礎上增設用能管理與能效監制，著重評估節能效益。
　　另外，電動汽車的推廣是生態城“低碳城市”的重要因素，充電站和充電樁的建設為其提供堅實的基礎。汽車用電不用油，無疑將成為智能城市的另一個特點。
　　據初步測算表明，純電動轎車每百公里耗電量僅約為7至12千瓦時，如采用快速充電模式，2個小時充電可行駛300公里。除了在充電站快速充電外，人們出行可以在采用電池更換方式，即客戶租用一塊電池組。當車輛電池即將耗盡時，客戶將車開至充電站，更換另一塊電池，在方便出租車等用戶使用的同時，還可充分利用動力電池的儲電特性進行電網的調峰。根據國家電網的規劃，到2020年，電動汽車充電站將覆蓋至中國的大中城市。