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| 2009-12-24 作者:本報記者 呂福明 來源:經濟參考報 |
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不久前，美國破產法庭下達收購最終裁決書，由山東濰坊天翔航空科技公司對美國卓越公司實行100%的股權收購。業內人士認為，卓越公司是美國品牌航空發動機公司，這次并購意味著我國通用航空產業從此有了“中國芯”。
受金融危機影響，德國泰勒(T.AG)公司及其子公司美國卓越公司今年年初進入破產保護程序。德國T.AG公司是全球較大的通用航空活塞發動機生產商。目前，全球著名的輕型通用航空飛機活塞發動機供應商主要有美國萊康明和大陸公司、奧地利ROTAX公司、日本本田公司和美國卓越公司。而對這4家活塞發動機技術性能的綜合評定，卓越公司綜合技術實力排名全球第二。
美國卓越航空發動機公司是一家通用航空發動機制造商和發動機零部件檢測與供應商。卓越公司擁有美國聯邦航空署頒發的航空發動機認證和1500多種零部件的生產許可認證以及檢測供應資質，在全球通用航空活塞發動機產業界具有較高知名度。據國內航空活塞發動機業內專家介紹，卓越公司具有良好的發動機整機生產和配件開發檢測能力與生產技術，基礎技術穩定，檢測方法過硬。公司為市場提供的配件中45%為安全件，25%為關鍵重要零件。
卓越公司通用航空活塞發動機市場份額始終具有明顯地位。2009年，全球各種以活塞發動機為動力的輕型通用航空飛機、輕型直升機、運動類飛機保有量約為174萬架，其中美國保有量占63%，美國通用航空配件市場需求約為46億美元。根據卓越公司產品歷史上的業績，其所占市場份額約為44.6%。
濰坊天翔航空科技公司獲悉后，緊急召開董事會會議，一致認為全資收購卓越公司是一次難得的歷史機遇，這為我國通用航空活塞發動機躋身于全球先進行列開辟了便捷通道。
經調查，截至今年5月31日，卓越公司總資產約1879萬美元，流動資產總額1693萬美元。現金余額394萬美元，應收及預付賬款548萬美元，存貨751萬美元，固定資產186萬美元。本次收購計劃投資資金為1000萬美元。
目前，通用航空飛機的活塞發動機在中國僅有湖南株洲中國南方航空動力機械公司、成都發動機集團公司等為數不多的幾個企業生產。而中國通用航空飛機的應用已經顯現出快速增長的勢頭。通用航空飛機絕大多數使用的是活塞發動機。例如，國產通用航空飛機“運五”“初教六”“農五”“小鷹500”，引進國內生產的“塞斯納162、172”“鉆石40、42”“佳寶J160”等固定翼飛機，以及大多數的直升機采用的都是活塞式航空發動機。而這些通用航空固定翼飛機和直升機使用的活塞發動機有相當大的比例是由國外進口的。
青島海利直升機制造有限公司、濰坊天翔航空科技公司董事長成身棕說：“這是我個人的收購行為，但卻是為國家航空產業作貢獻。無論是飛機、艦艇，還是汽車發動機，我們都欠缺得很哪！中國之所以造不出一流的飛機發動機，關鍵是中國質量體系不完善。中國航空業沒有自己的｀心臟＇，這是無數前輩們的遺憾。”
據成身棕介紹，在通用飛機的價值構成中，發動機占整機價值的25%以上。2005年到2008年，全球航空發動機平均每年約有60億美元的市場，預計未來10年全球航空發動機年產值將超過100億美元。從2005年開始之后的3年，我國航空轉包業務保持30%以上的增長。
但技術差距使得我國內燃機國際貿易近年來逆差擴大。這主要是因為，我國產品出口在低端市場，而進口在高端市場。出口的內燃機絕大部分供應配件市場。由于難以掌握發動機前沿高新技術，高端產品主要依靠進口。2007年，逆差達22.87億美元。
成身棕認為，卓越公司無論在通用航空發動機整機還是發動機組件上，掌控著重要的質量控制體系，即持有有關航空當局的認證，濰坊公司完全可以借助這些有利因素，實現中國航空產業存在的潛在拉動效應。他表示，中國的無人機將是個發展方向，有了一流的發動機之后，他們將集中精力投入無人機研究和生產。 |
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