本報訊
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚在8日舉行的月度信息發(fā)布會上表示,1.6升及以下乘用車購置稅優(yōu)惠與汽車下鄉(xiāng)政策共拉動消費萬輛,國家刺激政策對今年汽車消費起到了至關(guān)重要的作用。 統(tǒng)計顯示,交叉型乘用車即微客2004年到2008年基本呈緩慢增長態(tài)勢。2004年到2008年交叉型乘用車每年銷量增長不到10萬輛,2008年銷量為106萬輛。但在汽車下鄉(xiāng)政策的帶動下,預(yù)計今年全年銷量將達(dá)196萬輛。董揚說,“有政策和沒政策相比,微客多賣了80萬輛”。1.6升及以下轎車和微客狀況相似,由于沒有政策傾斜,銷量一直增長緩慢,2004年至2008年,平均每年銷量增長約38萬輛。2009年,受購置稅減半政策拉動,1.6升及以下轎車預(yù)計銷量將達(dá)500萬輛,比2008年增加約189萬輛,比往年多增了150萬輛。兩者相加,今年僅1.6升及以下乘用車購置稅優(yōu)惠與汽車下鄉(xiāng)政策就拉動汽車消費230萬輛。 由于銷量增長,汽車稅收并未減少。中汽協(xié)透露,今年前10個月,汽車消費稅同比增長12%,汽車購置稅同比增長6.3%。 |