本報(bào)訊
在全球金融危機(jī)大背景下，國內(nèi)船舶業(yè)正經(jīng)歷著融資難的考驗(yàn)。法國巴黎銀行預(yù)計(jì)，今年船舶融資缺口高達(dá)1300億美元。專家認(rèn)為，未來，融資租賃、產(chǎn)業(yè)基金和出口融資等新興的融資方式將在國內(nèi)船舶融資領(lǐng)域發(fā)揮更重要的作用。
日前，國內(nèi)第一艘以金融租賃方式建造的萬噸級(jí)以上散貨船——“工銀1”輪在江蘇中船澄西船舶修造有限公司命名交付，由船東方——工商銀行旗下工銀金融租賃有限公司將該輪交給中國華能集團(tuán)旗下能源交通產(chǎn)業(yè)控股有限公司承租運(yùn)營。此前我國多數(shù)船舶交易都為航運(yùn)企業(yè)通過貸款或者自有資金購買。 |
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