本報武漢電
交通運輸部長江航務(wù)管理局局長唐冠軍11日在此間透露，國家今年將投資20億元用于長江干線航道整治，以進(jìn)一步加快長江黃金水道建設(shè)步伐。
在11日召開的2009年長江航務(wù)管理工作會議上，唐冠軍說，為應(yīng)對國際金融危機(jī)沖擊，去年下半年以來，國家和沿江省市采取了一系列扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)下滑的政策措施，交通運輸部已將長江黃金水道列為今明兩年國家擴(kuò)大內(nèi)需、加快交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點，投資步伐明顯加快。去年年底，交通運輸部連續(xù)批準(zhǔn)了一批長江干線航道整治及支持保障系統(tǒng)建設(shè)項目，投資額約20億元。
據(jù)介紹，按照交通運輸部統(tǒng)一部署，2009年，長江干線航道整治建設(shè)涉及下游“三沙”水道前期治理項目，中游黑沙洲、武穴、戴家洲、張南上淺區(qū)、周天、瓦口子、沙市、窯監(jiān)等水道航道整治工程，以及上游三峽庫尾婁溪溝至銅鑼峽炸礁工程、敘瀘段三級航道整治工程等。
據(jù)記者了解，這些整治航段大多是沙質(zhì)河床，航道演變頻繁，歷來是長江航運的瓶頸，治理難度較大。2008年，國家投入8.13億元，先后開工建設(shè)敘瀘段二期、瓦口子、黑沙洲等一批長江干線航道整治工程；今年除繼續(xù)推進(jìn)這批項目的整治外，交通運輸部又批準(zhǔn)啟動了中游戴家洲一期、窯監(jiān)一期、沙市一期等新一批航道整治工程項目，投資額比去年翻了一番。 |
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