國際油價自5月5日突破120美元大關后就未回頭，一路攀升，21日紐約市場原油價格首次突破130美元，收盤價為每桶133.17美元。
　　盡管國內成品油價格還未與國際油價接軌，但是油價倒掛使得煉油企業虧損加劇，今年以來成品油供應一直處于緊張態勢。如何解決油價高位運行給我國帶來的影響，能源界人士普遍認為，必須調整經濟發展模式和轉變能源消費結構，加快推進節能減排工作，大力發展新能源和可再生能源。

高油價給中國能源結構調整創造機遇

　　我國石油、天然氣資源相對貧乏，2005年進口原油1.27億噸，2006年進口原油1.45億噸，進口依存度超過45%。高油價對我國經濟運行勢必產生不利影響。
　　但目前比較普遍的看法是，油價上漲對中國來說是把雙刃劍，在不利因素影響的同時，高油價給中國能源結構調整創造機遇。世界能源消費結構完成由煤炭向石油的轉換后，正朝著高效、清潔、低碳或無碳的天然氣、核能、太陽能、風能方向發展。2004年，世界一次能源消費構成為煤炭27.2%、石油36.8%、天然氣23.7%、水電6.2%、核電6.1%；而同期中國一次能源消費構成為煤炭69.0%、石油22.3%、天然氣2.5%、水電5.4%和核電0.82%。同世界能源消費結構相比，中國石油、天然氣在能源消費中所占比例較低，從這個意義上說，高油價對中國的影響相對其他國家要小。
　　能源專家、上海科學院研究員沈躍棟認為，高油價對我們來說也有積極的影響，使人們倍加關注新能源和可再生能源的利用。可再生能源在保障中國能源供應，實現可持續發展等方面必將發揮越來越重要的作用。

新能源與可再生能源行業投資明顯增加

　　中國海洋石油總公司近日與上海交通大學簽訂協議，將在海洋深水工程技術研究、新能源和可再生能源、節能技術等方面展開合作。
　　上海交通大學能源研究院院長黃震認為，全球油價高漲助推了新能源與可再生能源項目。就中國而言，可再生能源的發展還受限于商業化的推動力，新能源占的比重仍然很小。
　　據統計，2005年中國的能源消費總量達22.25億噸標準煤。按年均3.6%的增幅計，到2020年，能耗總量將達40億噸標準煤。如果可再生能源占16%，則相當于6.4億噸標準煤。按目前每噸標準煤能源的價格，到2020年可再生能源市場將達到7680億元，考慮價格上漲因素，則整個市場規模將超過1萬億元。
　　4年前研制成功空氣能熱泵熱水器的上海交通大學制冷與低溫工程研究所所長王如竹教授，今年看到了這項專利技術步入產業化發展的快速道。“美的”等國內家電企業今年以來紛紛進軍新能源領域，生產的空氣能熱水器已經投放市場。到目前為止全國空氣能熱水器企業已達百家，并且還在高速增長。王如竹認為，隨著《新能源法》《可再生能源法》及其配套辦法的頒布實施，國家政策的傾斜，為新能源和可再生能源的產業化提供了巨大的市場空間。

節能減排還需配套政策盡快跟上

　　上海市合同能源管理指導委員會辦公室副主任謝仲華告訴記者，從節能的角度看，油價上漲也產生有利的影響。能源成本上升，搞節能改造的企業積極性明顯增強，投資回收的步伐也加快了。
　　上海高益能源科技有限公司總經理蔡瑾告訴記者，今年以來企業在節能改造方面的投資明顯增加，不少節能項目合同金額在3000萬元以上。高益公司今年為合作企業要完成的能源投資就達1億元。但是，目前讓節能服務公司感到困擾的問題是融資難。現在還有一些企業尋求與高益公司合作，可是由于企業融不到資金，只好將這些節能項目擱置。
　　復旦大學能源研究中心常務副主任吳力波博士認為，中國能源最現實、最根本的出路是節能減排。我國已頒布了《節約能源法》，制定了一系列鼓勵提高能源效率的節能政策，但是還沒有建立一套行之有效的節能管理體制。在政策制定方面，有關部門需要建立一種機制鼓勵資本流向節能領域。因為節能降耗最大的障礙是成本，府必須通過公共政策，首先通過政府采購來培育市場，然后再將這些節能產品推向更大的市場，或者給節能產品以政府補貼、稅收優惠、融資支持。