本報廣州電
廣東海關消息，今年廣東第一季度出口轎車已達14287輛，且全部為“廣州制造”，價值1.6億美元，分別比去年同期增長1.4倍和1.5倍。而3月份轎車出口量更達到6079輛，再次刷新廣東轎車單月出口量的紀錄。
隨著廣州本田的高速發展和日產、豐田在廣州的落戶，日系三大世界級汽車制造商已經云集廣州，加上已落戶的近百家汽車零部件企業，廣州在市場的選擇下形成了一個龐大的“汽車產業集群”。以廣州為龍頭的廣東汽車工業，近幾年的產量、產值都以50%左右的速度增長，成為廣東九大工業產業、廣州三大支柱產業中增長最快、最耀眼的亮點。
今年第一季度出口轎車已達14287輛，且全部為“廣州制造”，價值1.6億美元，比去年同期繼續高速增長1.4倍和1.5倍，3月份轎車出口量達到6079輛，再次刷新廣東轎車單月出口量的紀錄，廣州轎車出口量已占同期我國轎車出口量的21.6%，成為我國轎車出口重要的一極。
廣東進口轎車的數量逐年減少，從2004年的19193輛逐年降至2007年的5732輛。與此形成鮮明對比的是，廣東轎車出口卻連年大幅增長，出口量從2004年的144輛迅速增至2007年的42614輛，并在2006年首次超過進口轎車的數量，2007年出口轎車的數量已超過進口轎車3.7萬輛。今年第一季度廣東進口轎車1778輛，僅為同期廣東轎車出口量的1/8，廣東轎車在廣大消費者的地位日益鞏固。 |
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