本報呼和浩特電
今年一季度，內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里口岸汽車出口量和貿(mào)易額均大幅下降。
據(jù)滿洲里檢驗檢疫局檢務(wù)處統(tǒng)計，今年第一季度，經(jīng)滿洲里口岸查驗出口汽車整車1316輛，同比下降57%；貿(mào)易額2134萬美元，同比下降43%，國產(chǎn)汽車對俄出口遭遇寒流。
這些汽車整車包括客車149輛，貨值542萬美元，主要有廈門金龍、友誼、海格、舒馳等幾個品牌；轎車304輛，貨值187萬美元，主要有比亞迪、哈飛兩個自主品牌；貨車863輛，貨值1405萬美元，主要以河北保定的長城皮卡為主。
據(jù)了解，今年以來滿洲里口岸汽車出口大幅下降，近期還有近百輛達(dá)不到歐3標(biāo)準(zhǔn)的整車被退回。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，俄羅斯禁止排放不達(dá)標(biāo)汽車生產(chǎn)和進(jìn)口、提高進(jìn)口重卡認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等一系列提高進(jìn)口汽車門檻的措施，是導(dǎo)致我國汽車出口下降的主要原因。但分析同時認(rèn)為，由于俄羅斯轎車生產(chǎn)能力無法滿足國內(nèi)需求，以及中國汽車質(zhì)量的不斷提高等因素，雖然我國出口俄羅斯汽車暫時有所下降，但從長遠(yuǎn)來看，我國汽車在俄羅斯發(fā)展空間依然很大。 |
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