新一代“綠色”轎車領(lǐng)域展開競爭

　　憑借普銳斯轎車在油電混合動力車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的豐田公司表示，它將與通用公司在新一代“綠色”轎車領(lǐng)域展開競爭。
　　豐田公司總裁渡邊捷昭在底特律北美國際汽車展上表示，發(fā)展混合動力車目前是豐田公司的核心戰(zhàn)略。他宣布，豐田將于2010年前推出一款面向企業(yè)和政府機構(gòu)的可充電混合動力車。
　　這是豐田高層對發(fā)展Plug-in(插入式)混合動力車的最明確表態(tài)，也標(biāo)志著豐田欲與通用在這一領(lǐng)域展開競爭。據(jù)悉，豐田已經(jīng)開始準(zhǔn)備建立工廠，以生產(chǎn)適用于Plug-in混合動力車和純電動汽車的下一代鋰電池。
　　Plug-in特指可以使用家用電源插座對電池進(jìn)行充電。去年，通用公司在底特律的車展上宣布發(fā)展自己的Plug-in可充電汽車Volt，引起了廣泛關(guān)注。
　　相對于豐田的信心十足，通用的態(tài)度顯得保守許多。在車展上被問及Volt是否能在兩年內(nèi)推出時，通用副董事長鮑勃·盧茨表示，雖然公司對發(fā)展Plug-in混合動力車很有信心，但開發(fā)這樣復(fù)雜的全新技術(shù)需要更長的時間。
　　福特公司也表示，他們的混合動力車試驗將持續(xù)幾年時間，公司并沒有競爭首家推出全電動汽車的計劃。

都表示要進(jìn)軍廉價汽車市場

　　據(jù)報道，通用汽車公司和豐田汽車公司正在研究廉價汽車制造方案，并可能與剛剛推出全球最廉價汽車的印度塔塔汽車公司展開競爭。
　　據(jù)報道，在底特律北美國際汽車展期間，通用、豐田兩家汽車制造業(yè)巨頭的首席執(zhí)行官均表示，公司工程人員正在考慮類似塔塔公司Tata　Nano的廉價車型方案。他們表示，廉價車有著巨大的市場需求，但要使價格降低至Tata　Nano的2500美元絕非易事。雙方正加緊研究適合自己公司的研發(fā)方案。
　　塔塔公司不久前推出的Tata　Nano售價僅2500美元，是目前全球最廉價的汽車。該款車的普通型號沒有廣播、乘客鏡、中控鎖、空調(diào)設(shè)備和轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。預(yù)計該款車將在今年年底正式下線。
　　然而，業(yè)界對廉價車的質(zhì)量和安全性提出質(zhì)疑，并且擔(dān)憂廉價車的出現(xiàn)將大大增加交通負(fù)擔(dān)、空氣污染和能源需求等問題。