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本報訊
對已經來臨的2008年，北京現代期待新產品、新工廠、新網絡這“三板斧”重振雄風。
對北京現代2007年差強人意的表現，業界早有預料，甚至對其未來也不并看好。但在結束的2007年，北京現代一系列的動作似乎又讓人看到了希望。9月，北京現代全系發動了本年度最大幅度的降價，平均降幅超過10%；10月，北京現代宣布銷售大區調整完成；11月，新車型HDC在廣州車展上閃亮登場；12月，北京現代第二工廠進入投產倒計時。
在新車型方面，北京現代在前不久廣州車展期間推出了即將量產的新車型HDC，這款車由韓國現代和北京現代專門為中國市場精心打造的一款全新的HD升級版車型HD
China，與目前國內銷售的07款伊蘭特相比，可進一步節省油耗8%。此外，北京現代還將推出一款新款SONATA御翔。
在新工廠建設方面，2008年初，北京現代第二工廠一期工程將具備20萬輛的生產能力，二期工程達到30萬輛，建成后北京現代的第二工廠，將成為目前國內技術裝備水平和制造工藝最先進的轎車制造廠之一。
2007年10月，北京現代歷時半年的銷售大區調整完成，這標志著北京現代全新的銷售網絡建成，其將分為九個大區、四級管理體系，改變了原來北京現代的七個大區、三級管理體系設置。 |
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