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| 預(yù)示后市競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈 |
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| 2007-09-19 記者:聶立濤 郇公弟 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)法蘭克福電
在第62屆法蘭克福國(guó)際車展上，豐田汽車公司展出的“IQ”概念車和大眾公司展出的“UP！”概念車同屬小型車系列，它們精巧玲瓏，頗能吸引參觀者的眼球。行業(yè)專家分析，由于意大利菲亞特公司不久前推出新的Fiat500小型車，而寶馬公司也有意加強(qiáng)在這一領(lǐng)域的研發(fā)投入，因此可以預(yù)計(jì)，以戴姆勒Smart為代表的高檔小型車市場(chǎng)在今后幾年內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈。
豐田“IQ”概念車車身長(zhǎng)度僅比Smart長(zhǎng)28厘米，而它卻設(shè)置了四個(gè)座椅，可供三個(gè)成人和一個(gè)小孩乘坐。大眾“UP！”概念車全長(zhǎng)約3.45米，寬1.63米，但卻提供了非常寬敞的內(nèi)廂空間，而且通過車內(nèi)的新一代觸摸屏能夠控制導(dǎo)航系統(tǒng)、收音機(jī)、行車電腦和空調(diào)系統(tǒng)，操作符合人們的習(xí)慣，簡(jiǎn)單易行。寶馬公司銷售主管邁克爾·格納爾日前也透露，該公司正考慮制造比寶馬1系列更為小巧的新型車。不過，這款被公司內(nèi)部人士稱為“City”的小型車可能要等到2010年底才能批量生產(chǎn)。
去年，歐洲市場(chǎng)小型車銷量增長(zhǎng)20%，由于歐洲對(duì)汽車二氧化碳排量要求越來(lái)越嚴(yán)格，因此小型車的銷售前景非常看好。波士頓咨詢公司的研究也表明，在2015年之前，小型車市場(chǎng)會(huì)一直強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
在這樣的背景下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈。例如，意大利是Smart最重要的海外銷售市場(chǎng)，去年Smart在意大利的銷量占其海外銷量的30%？而菲亞特品牌主管盧卡·德梅奧在法蘭克福車展期間透露，今年新Fiat500推向市場(chǎng)后，在意大利已經(jīng)獲得了七萬(wàn)輛的訂單，在新款Fiat500購(gòu)買者中，有15%此前曾開過Smart，13%曾開過寶馬Mini。小型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度由此可見一斑。 |
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