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石油企業(yè)保供應 我國成品油供需未現(xiàn)大缺口 |
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2007-08-21 記者:安蓓 來源:經濟參考報 |
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本報訊
國際油價的持續(xù)走高增加了國內市場對成品油供應的擔憂,而比去年同期上升的成品油出口量又使市場的疑慮進一步放大。分析人士指出,由于中石油和中石化兩大集團全力生產保供應,目前國內成品油市場處于平衡相對拉緊的狀態(tài),供需并未出現(xiàn)大的缺口。 6月底,紐約市場原油收盤價10個月來首次突破每桶70美元關口。此后,國際原油價格一直在每桶70美元以上波動,并于7月31日收于每桶78.21美元的歷史高位。國務院發(fā)展研究中心研究員鄧郁松說,在國際市場原油價格大幅上漲,而國內成品油價格未出現(xiàn)上調的情況下,地方煉油企業(yè)相應減產、調產或調高批發(fā)價格,直接導致了國內成品油供應的相應吃緊。成品油價格有出廠價格、批發(fā)價格和零售價格三種。國家發(fā)展改革委決定出廠價格和零售價格,批發(fā)價格可以由企業(yè)相應調整。國家信息中心經濟預測部經濟師牛犁說,批發(fā)價格近來不斷上漲,已接近國家規(guī)定的市場零售價格上限,不排除存在成品油價格上調預期下,成品油經營企業(yè)特別是零售企業(yè)可能囤積惜售,這進一步加劇了供應的緊張。 盡管如此,這兩位專家都認為,目前我國成品油供應處于平衡相對拉緊的狀態(tài),國內市場并未出現(xiàn)大的缺口。目前,地方小煉油減少生產所造成的成品油供應缺口,主要依靠中石油和中石化兩大集團來補足。國內的油品市場以柴油的供求平衡為基準,在工藝上必然造成汽油的富足,所以出口汽油的多寡成為調節(jié)國內成品油供應的重要手段。國內成品油需求量的增長以及新煉油產能的上馬推動了汽、柴油產量的上升。國家統(tǒng)計局數字顯示,5月、6月中國柴油和汽油的單月產量都以近兩位數增長。在國內汽油產能相對富余的前提下,國內外成品油價差進一步推動了汽油出口量的上升。而當國內供應出現(xiàn)緊張時,通過削減出口量滿足國內需求便成為必然之選。
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