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| 2007-02-28 記者:劉軍 來源:經(jīng)濟參考報 |
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本報上海電
上海交通大學教授陳杰等科研人員研制成功的“液壓混合動力公交車”，近日駛向上海街頭。
據(jù)一項調(diào)查顯示，上海公交車是能源消耗大戶。在城市街道上，公交車、出租車的行駛里程占機動車總行駛里程的57%，燃料消耗占機動車燃料消耗的60%以上。同時，公交車也是環(huán)境污染大戶。城市中一氧化碳、二氧化碳排放的85%是由機動車造成的，而公交車排放又占了其中的80%，因此，實現(xiàn)公交車節(jié)能減排是現(xiàn)代文明城市追求的夢想。
液壓混合動力公交車是在原公交車的基礎上加裝一套液壓輔助動力構(gòu)成。這種車是通過液壓輔助動力回收公交車頻繁剎車的制動能量，然后再用這些回收的能量來驅(qū)動公交車起步、加速的一項新技術。無論是以柴油、汽油為燃料的傳統(tǒng)能源公交車，還是以二甲醚、乙醇、生物柴油等為燃料的清潔能源公交車，都可以安裝使用。這項技術不改變原公交車的結(jié)構(gòu)，既可以在新車出廠前加裝，也可以在現(xiàn)役車上加裝，是目前解決城市公交車節(jié)能減排較為簡便易行的一項新技術。 |
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