|
|
消費者應(yīng)該謹防汽車“節(jié)油”宣傳偷換概念 |
|
|
|
|
2007-02-14 本報記者:曹國廠 來源:經(jīng)濟參考報 |
|
|
隨著燃油價格的不斷攀升,“低耗油量”成了消費者選購汽車看重的主要因素之一。一些汽車生產(chǎn)廠家為提高市場競爭力,擴大市場份額,紛紛打起“節(jié)油”牌,千方百計宣傳自己的汽車為“節(jié)油”之最。河北省消費者協(xié)會提示,消費者應(yīng)理性看待汽車“節(jié)油”宣傳,謹防一些經(jīng)銷商偷換概念。
記者從河北省消費者協(xié)會了解到,近日,石家莊消費者王某反映,他在購買一款品牌汽車時,經(jīng)銷商提供的宣傳資料中宣稱這款車在某機構(gòu)舉辦的汽車“節(jié)油”比賽中獲得第一名,百公里僅耗油4.38升。王某正是看中了這點才下決心購買了此車。車到手后,王某才在說明書中看到該車百公里耗油為6.5—8升。讓王某更窩心的是,正常上路后,百公里耗油竟高達10—12升。
基于此問題,汽車專家及“節(jié)油”比賽活動舉辦方透露,一般“節(jié)油”比賽的場地、路線及天氣選擇往往都是經(jīng)過精心設(shè)計的,整個比賽過程都是在特定條件下人為刻意降低油耗的結(jié)果。如果廠家標(biāo)出某種車型的油耗為“5L/100KM”,一般指的是這款車在經(jīng)濟車速時最省油的百公里耗油量,事實上這樣的油耗指標(biāo)在消費者日常駕駛環(huán)境中是不可能達到的,這些特定條件下得出的數(shù)據(jù),一些汽車經(jīng)營者在宣傳中并沒有向消費者說明或故意偷換概念,在一定程度上有誤導(dǎo)消費者之嫌。 |
|
|
|
|
|
|