2006年,中國的車市可以說是精彩紛呈,超過140款的新車至今讓人覺得眼花繚亂。而2007年仍將是新車扎堆上市、車市熱鬧紛繁的一年,據已披露的信息顯示,2007年即將面市的新車亦將超過百款,其中不少是經濟型轎車。我們從中選取七款2007年已經或即將上市的經濟型轎車,進行比較、分析,以期讓消費者在期待中更理性的消費。
東風悅達起亞RIO千里馬
上市時間:2007年1月18日
關注點:作為起亞新一代的全球戰略車型,Rio在海外的銷量和口碑都非常好,獲獎無數。尤其是在北美市場,Rio自上市以來的銷售量就一直位居同級別車型10強之列。進入中國后,Rio憑借齊全的配置、舒適的空間、卓越的操控等優勢在高端經濟型轎車領域中脫穎而出。特別是1.6L自動擋,豐富的配置中甚至包括了六安全氣囊的出眾安全防護設施,已可比擬中高級轎車。
隱憂:起亞RIO在歐洲憑借年輕、運動的理念贏得了眾多擁躉,同樣的理念在國內是否會因為起亞品牌知名度的不足而受到影響。
新國產豐田威姿
預計上市時間:2007年6月
關注點:此款車型的原型車正是豐田公司于1999年在歐洲上市的Yaris,在海外銷量不錯。據悉,新威姿將提供包括三門和五門結構、兩款發動機、兩款變速器、三個配置水平的12種型號。
隱憂:老款威姿由于車身尺寸較小、性價比不高在國內銷量不理想。
東風日產NOTE
預計上市時間:2007年3月
關注點:NOTE自推出以來在日本大受歡迎;后排腿部空間與行李箱空間較大;配置全新1.6L鋁合金發動機和CVT無級變速器,動力表現和節油性良好。
隱憂:縮小版休旅車的外觀,是不是能被國內初次購車者接受,是個疑問。
菲亞特Grand Punto
預計上市時間:2007年底
關注點:GrandPunto是在2005年9月推出的Punto的后續車型。Punto是菲亞特集團最成功的車型之一,自從1993年發布至今,Punto已經實現600萬輛的銷量。與Punto相比,GrandPunto車長及軸距均有增加,目前已成為菲亞特全球銷售的領軍車型。
隱憂:菲亞特在中國的營銷手段較一般,早前的幾款車都沒有掀起預想的效應。
長城炫麗
預計上市時間:2007年下半年
關注點:長城為造轎車已經準備多年,“炫麗”共有三款發動機可供選擇,其中更有1.2L柴油發動機,可以說是首款國產小排量柴油轎車,節油性突出。
隱憂:長城汽車若要進入轎車領域,需重新梳理其經銷商體系。
新款福特嘉年華
預計上市時間:2007年下半年
關注點:外觀相比老款做了不少改進,采用與福克斯類似的縱向一體式尾燈,突出了整車的運動特征;橫向尺寸有所增加;內飾設計有所提升。
隱憂:老款嘉年華國內表現低迷。
新款大眾高爾
預計上市時間:有可能在2007年
關注點:改款后的高爾融入了大眾家族的前臉特征,外觀和內飾都有不少改進。
隱憂:如果不能增加一些配置,對發動機進行些調整或者更換新的發動機,應該還不能擺脫老款車型的銷售頹勢。
東風悅達起亞RIO千里馬、新國產豐田威姿、菲亞特Grand
Punto的原型車在海外就打得不可開交,不過總的來說,RIO千里馬不管是外觀還是配置、空間等,整體更符合國內消費者對高端經濟型轎車的喜好;東風日產NOTE可以說是一款微縮版的MPV,使用范圍較廣;長城炫麗的外觀和豐田威姿有幾分相似,如果價格合適,應該有不錯的市場;而新款的嘉年華和高爾,由于老款在國內的銷量并不理想,如果改動后不能給人煥然一新的感覺,前景難測。 |