| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
今年1至9月，上汽通用五菱全線產品銷售突破34.6萬臺，同比增長39.3%，其中商用車銷量更是超過了31.6萬臺，同比增長38.7%，以近40%的市場占有率繼續(xù)領跑國內微車市場。
2005年，通用五菱全線產品產銷均超過33.7萬臺，在今年國慶節(jié)來臨之前，33.7萬的紀錄就已經被刷新了。今年年初開始，通用五菱在微車行業(yè)內開始發(fā)力，牢牢占據著微車市場的頭把交椅，市場占有率如終保持在40%左右。“這是一個厚積薄發(fā)的過程，通用五菱的成功是早可預見的。”有關媒體如是評論道。合資以后的上汽通用五菱經過了短短幾年的適應與調整，已從2002年“微車五虎”中的老四昂首闊步地走在了最前列，開始了領跑者的征程。目前，上汽通用五菱商用車在近20個省份的市場占有率排名第一位，相比2005年年末增加了10多個省份，全國各個業(yè)務大區(qū)的銷售形勢更是芝麻開花節(jié)節(jié)高。
今年，通用五菱適時、及時地推出適合市場需求的新品，客觀上刺激了五菱銷售市場的一枝獨秀。五菱興旺、五菱之光、新款雪佛蘭SPARK樂馳、“小旋風”新雙排等車型的適時推出極大刺激了消費市場的購買熱情。尤其值得一提的是五菱之光，2005年全年銷售超過20萬輛，預計今年五菱之光的銷售將突破30萬臺，作為微車單一品牌車型，五菱之光擁有國內最多的用戶，創(chuàng)造了一個車型增長速度最快的神話。
截至10月30日，上汽通用五菱銷售數據已再次升至38.3萬，完成全年超40萬輛的銷售目標已經勝券在握。 |
|
|
|
|
|
|
|