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      張全:控制重型汽車排放 淘汰“移動煙囪”
          2008-03-14    記者:季明    來源:經(jīng)濟(jì)參考報
        據(jù)新華社北京3月13日電 盡管目前重型汽車只占我國汽車產(chǎn)銷量的1/10,但在北京、上海等城市卻已經(jīng)成為主要的機(jī)動車污染源。為此全國人大代表、上海市環(huán)保局局長張全呼吁,盡快提高我國重型汽車尾氣排放控制技術(shù)水平,淘汰那些道路上的“移動煙囪”。
        張全代表說,以上海為例,去年全市機(jī)動車保有量238萬輛,其中重型車約占8%;但是重型車的氮氧化物和可吸入顆粒物的排放量卻分別占到全市機(jī)動車排放總量的65%和82%。一輛重型車排放的氮氧化物和可吸入顆粒物分別相當(dāng)于全市機(jī)動車平均排放水平的八倍和10倍。去年在上海道路隨機(jī)抽檢的機(jī)動車中,38%的重型汽車尾氣排放超過國家排放標(biāo)準(zhǔn)。
        張全代表建議,重型汽車應(yīng)該納入我國污染控制的重要工作日程。在重型汽車污染控制的各個環(huán)節(jié)中,首要的工作是要提高重型汽車發(fā)動機(jī)排放控制的技術(shù)和質(zhì)量水平,增強(qiáng)發(fā)動機(jī)排放控制的耐久性;其次是加強(qiáng)重型汽車日常的運(yùn)行維護(hù),制定有效的法律制度,確保將在用車排放控制作為運(yùn)營管理的前提條件,只有這樣,重型汽車嚴(yán)重污染環(huán)境的現(xiàn)象才能逐步得到改變。
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