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年初,杭州電網(wǎng)遭受冰雪災(zāi)害破壞。圖為電力職工正在修復(fù)最后一條受損線路。施健學(xué)
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馬宗林代表(華北電網(wǎng)有限公司董事長):轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,深化國家能源體制改革 ■
黃其勵委員(中國工程院院士):建議國家進(jìn)一步研究能源安全戰(zhàn)略 ■
余卓民代表(武漢鐵路局局長):加快鐵路通道建設(shè),提高保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸能力 ■
潘永和代表(江蘇省交通廳廳長):建設(shè)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系,降低物流成本
今年的政府工作報告提出,要加強(qiáng)煤電油運(yùn)協(xié)調(diào)工作。加強(qiáng)電力、交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高抗災(zāi)和保障能力。代表委員們對此展開討論。
深化能源體制改革
全國人大代表、華北電網(wǎng)有限公司董事長馬宗林認(rèn)為,煤電油運(yùn)緊張,是各種矛盾長期積累的結(jié)果。從一個側(cè)面反映出我國“能源供應(yīng)偏緊、運(yùn)輸能力不足、需求增長旺盛”的現(xiàn)狀,同時也暴露出國家能源管理的薄弱和供應(yīng)體系的脆弱!皯(yīng)深化能源體制改革,建立新型的能源管控體系。完善國家能源管理體制和決策機(jī)制,強(qiáng)化國家對能源發(fā)展的總體規(guī)劃和宏觀調(diào)控,提高能源對國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保障能力! 全國政協(xié)委員、中國工程院院士黃其勵表示,隨著供給的不斷增加,以及高耗能行業(yè)過快擴(kuò)張勢頭得到抑制,今年煤電油運(yùn)供應(yīng)形勢將進(jìn)一步緩解,但部分區(qū)域、部分品種、部分時段的緊張仍會存在,煤電油運(yùn)緊張矛盾尚未根本解決。建議國家進(jìn)一步研究能源安全戰(zhàn)略,從應(yīng)對災(zāi)害的角度研究電力系統(tǒng)規(guī)劃,包括電源、電網(wǎng)乃至煤、運(yùn)的優(yōu)化配置,以及區(qū)域大電網(wǎng)、重要城市電網(wǎng)和分布式電源的有機(jī)協(xié)調(diào)。
大力發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸
馬宗林表示,運(yùn)力問題一直是煤電油運(yùn)工作中的“瓶頸”。2008年,全國新增電煤需求10701萬噸,但是全年電煤運(yùn)力增長不足。除大秦鐵路外,其它地區(qū)新增燃煤資源和運(yùn)力沒有得到落實(shí)。建議國家深化鐵路投融資體制改革,加快鐵路建設(shè),解決運(yùn)力“瓶頸”,滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。 “春節(jié)前后的雨雪冰凍災(zāi)害引發(fā)的南方電煤緊張,再一次暴露了運(yùn)輸瓶頸仍是影響國家能源保障的主要因素之一,政府工作報告中提出要加強(qiáng)煤電油運(yùn)協(xié)調(diào)工作,這對鐵路建設(shè)發(fā)展提出了更加緊迫的要求!比珖舜蟠、武漢鐵路局局長余卓民介紹,我國鐵路總體發(fā)展比較滯后,路網(wǎng)密度較低,運(yùn)能長期處于飽和甚至超飽和狀態(tài)。加強(qiáng)煤電油運(yùn)協(xié)調(diào)工作,很重要的一個方面是加強(qiáng)我國的運(yùn)輸保障能力。應(yīng)加快鐵路通道建設(shè),增強(qiáng)鐵路干線的流通功能、集聚功能、擴(kuò)散功能和引導(dǎo)功能,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。 全國人大代表、江蘇省交通廳廳長潘永和表示,通過今年初的抗災(zāi)保電煤運(yùn)輸,我們對進(jìn)一步加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,保障煤、礦、油等重要民生物資運(yùn)輸?shù)闹匾杂辛烁羁痰恼J(rèn)識!爱(dāng)前,我國交通運(yùn)輸中公路、水路、航空、鐵路和管道這五種運(yùn)輸方式各自獨(dú)立發(fā)展,沒有形成運(yùn)輸合力。應(yīng)建設(shè)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系,統(tǒng)籌五種運(yùn)輸方式,調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),降低物流成本!
轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式
“我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的突出問題和深層次矛盾依然存在,長期形成的結(jié)構(gòu)性矛盾和增長方式粗放問題仍然突出!眱蓵,馬宗林專門就煤電油運(yùn)協(xié)調(diào)工作到發(fā)電集團(tuán)以及煤礦、鐵路、電廠等企業(yè)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研,并到受災(zāi)嚴(yán)重的南方地區(qū)了解相關(guān)情況。“要加強(qiáng)煤電油運(yùn)協(xié)調(diào)工作,要促進(jìn)煤炭和電力行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,要推進(jìn)煤炭資源開發(fā)整合,但是最重要的還是要切實(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式! 余卓民也表示,運(yùn)力的緊張從另一方面也凸顯了我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和發(fā)展方式的不合理。如果企業(yè)能自覺選擇走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的道路,優(yōu)化能源利用,提高資源產(chǎn)出率,就可以緩解運(yùn)輸?shù)膲毫Α?BR> 黃其勵則呼吁,加強(qiáng)煤電油運(yùn)的協(xié)調(diào),國家應(yīng)采取提高能源稅等財稅政策,建立有利于資源節(jié)約和有效利用的價格形成機(jī)制。
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