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李軍委員:東航引進戰(zhàn)略投資者將鍥而不舍 |
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2008-03-04 記者:董素玉 安蓓 來源:經(jīng)濟參考報 |
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新華社北京3月3日電
全國政協(xié)委員、中國東方航空集團公司黨組書記、副總裁李軍3日在接受新華社記者采訪時表示,東航將堅持引進戰(zhàn)略投資者,做精做強航空主業(yè)這一方向,繼續(xù)努力,直到成功。 一波三折的東航股權(quán)之爭,讓李軍成了新聞媒體追逐的焦點。2月26日,東航以一紙公告不留懸念地回絕了中航的建議,讓備受關(guān)注的“中東合作”再度夭折。 從2007年9月2日東航與新航和淡馬錫簽署定向增發(fā)H股的合作框架協(xié)議開始,東航的股權(quán)之爭就受到各界廣泛關(guān)注。從“東新方案”被股東大會否決,到中國航空(集團)有限公司高調(diào)介入,一直以來,東航引進戰(zhàn)略投資者進程變數(shù)頻添,爭議不斷,猜測頗多……成為國內(nèi)民航業(yè)不折不扣的熱點之一。 李軍重申:“東航引進戰(zhàn)略投資者主要是為了提升管理水平,改善資本結(jié)構(gòu),提高核心競爭力,盡管今年1月8日的股東大會否決了東新合作方案,但我們的目標沒有變,會堅定地走自己的道路。” 東航股權(quán)之爭“白熱化”的背后是中國航空業(yè)格局重構(gòu)的探索。從2002年國內(nèi)航空業(yè)首次重組以來,我國民航開放的力度越來越大。“引進戰(zhàn)略投資者符合國內(nèi)航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展要求,是一個必然的選擇。”李軍說。 據(jù)悉,在此次東航明確拒絕中航合作提議的同時,東航正積極與上航、臺灣長榮航空等同行開展合作業(yè)務(wù),東航尋求合作伙伴的步伐并未停止。 |
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