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    1. 新華通訊社主管

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      公安交管新科技點亮春運平安路
      2025-01-24 記者 任沁沁 熊豐 來源:經濟參考報

        春運路上,有萬千交警的無言堅守,也有無數新科技在閃亮護航。

        機器人+AI技術:深中通道疏堵保暢有創意

        川流的春運車輛,駛入深中隧道。

        突然,兩輛小客車發生追尾,車上人員下車查看拍照,造成擁堵,且存在重大安全風險。這個畫面,第一時間被深中通道路網調度中心通過視頻事件檢測系統發現。兩分鐘后,智能巡檢機器人到達事故現場。

        “隧道監控攝像機已對現場取證,請當事人盡快回到車上,并將車輛駛離現場,到收費站出口處理。”通過內置語音廣播,機器人發出指令。一場事故得以迅即處理。

        深中通道西人工島的指揮中心大屏幕上,全路段交通情況一目了然,AI視像分析平臺正自動分析車輛運行情況,精準給出預警提示。基于AI算法的視頻事件檢測系統,可對交通擁堵、異常停車、車輛逆行、摩托車、拋灑物、行人等異常事件報警,并彈出相應視頻圖像,監控人員可快速發現現場異常情況并進行相應處置。

        此外,深中通道還建立了基于毫米波雷達+視頻的數字孿生系統,系統實時仿真深中通道全線的車流狀態。當通過周邊高速公路進入深中通道的車流量超過設定值時,系統會發出預警,預測擁堵,提醒交警及時采取措施優化交通。

        “如果車流劇增,現場指揮部將立即啟動應急預案,采取‘滴水放行’策略管控沿江高速南行轉入車流,并通過道路誘導屏、電臺及導航等多渠道發布信息,分散車流,緩解交通壓力。”深圳交警支隊西部高速公路大隊一中隊中隊長李展藝說。

        “專業+機制+大數據”:湖北新模式護航春運安全

        “您收到新的預警!”1月19日6時,湖北高速交警“情指行”合成作戰平臺發出預警,一輛重型半掛車故障停車。

        接到預警后,民警劉力迅速結合視頻巡查確定預警地點:滬渝高速1091公里處行車道。清晨視線模糊,后方車輛紛紛緊急避讓。

        “您把三角牌設置好,我馬上通知附近民警和施救人員過來。”劉力迅速撥出兩通電話,很快,事故隱患得以消除。

        以“專業+機制+大數據”新型警務運行模式為牽引,2025年春運,湖北省公安廳高速公路警察總隊持續深化大數據運用的力度深度,緊盯“疲勞、低速、異常停車”等春運期間高風險行為,深入開展“精準預警、精準查緝、精準排患”,護航平安返鄉路。

        “預警車輛5分鐘進入收費站,請注意查緝。”19日15時許,七支隊羅田大隊研判室根據總隊研判下發的“非法營運風險車輛清單”,二次分析過車頻次、路線、駕駛人信息、載客情況等特征后,成功查處一輛非法營運車輛,目前該案已移交地方交通運輸執法大隊進行進一步調查處理。

        高頻高危、疲勞駕駛、煙花爆竹等風險逐一研判排查,“現場落查、遠程落查、電話提醒、短信預警”等措施一一落實。1月14日春運啟動以來,總隊共發送各類春運安全提醒40萬余條,針對風險隱患車輛電話干預7萬余起。

        “全域綠波”一路暢行:河北推進道路交通精細化治理

        春運前夕,河北保定交通擁堵數智化研判治理中心,系列治堵舉措輸出、落地、見效。

        從外地回鄉過年的大學生張思佳,發現保定交通情況明顯改觀。“感覺紅綠燈很聰明,車多的方向會延長綠燈時間,路一下通了。”

        從“車看燈”到“燈看車”,智能信號控制平臺讓信號燈更智慧。保定核心城區231個路口信號燈聯網聯控,通過視頻流量采集數據,感知排隊長度,自動優化調整信號配時。基于此,路段平均車速由33.91公里/小時提升至37.37公里/小時,提高了10.2%。

        1月16日,著急趕火車的高森發現,去往高鐵站的路上一路綠燈,如有“神助”。

        “全域綠波調控”是保定公安交警搭建的數智綠波平臺,實時采集路段平均行車時速,科學確定綠波協調路段和方向,有效減少行駛車輛停車等燈次數。

        保定交警還創新優化路口交通組織,依據各路口實際情況,實行“直行左轉雙待行”“借道待行”“多車道待轉”等,設置智能“潮汐”可變車道、“潮汐”單行模式等,滿足多元需求,交通精細化管理打開“新格局”。

        春運期間,保定各路口高峰期平均擁堵指數已由1.49降至1.37,下降8.05%,車輛排隊長度平均減少20到30米,路口非機動車通行時間縮短15%,道路通行效率明顯提升。

        春運路上,科技賦能一路暢行。南來北往,車流不息奔赴團圓。

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