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    1. 新華通訊社主管

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      京畿大省“向海圖強(qiáng)”打造“藍(lán)色”新引擎
      2023-06-12 記者 李鳳雙 曹國廠 齊雷杰 杜一方 石家莊報道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報

        環(huán)繞京津、毗鄰渤海的河北省,擁有487公里大陸海岸線,管轄海域7200多平方公里。去年以來,河北省著力打造陸海聯(lián)動、產(chǎn)城融合的臨港產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省,構(gòu)建向海圖強(qiáng)、向海發(fā)展新格局,蓬勃發(fā)展的臨港產(chǎn)業(yè),正成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新引擎。

        為探索向海圖強(qiáng)、向海發(fā)展新路徑,去年10月30日,河北省委、省政府實(shí)施省內(nèi)港口資源整合,重組成立了河北港口集團(tuán),承擔(dān)全省港口投資運(yùn)營主體職能,港口主營業(yè)務(wù)主要布局在秦皇島港、京唐港、曹妃甸港和黃驊綜合港區(qū)。

      在黃驊港煤炭港區(qū),維修人員對皮帶機(jī)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。新華社記者 駱學(xué)峰 攝

        河北港口集團(tuán)揭牌成立以來,統(tǒng)籌推進(jìn)秦皇島、唐山、滄州三地港口資源協(xié)同聯(lián)動、優(yōu)勢互補(bǔ),在海關(guān)、海事、口岸管理等部門大力支持下,積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局。

        2022年,河北港口集團(tuán)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量7.33億噸,位居全國沿海港口第三位;今年一季度,累計完成貨物吞吐量1.94億噸,同比增長14.1%。

        河北省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2022年,河北省沿海港口泊位通過能力達(dá)到11.6億噸,居全國沿海省份第三位;完成貨物吞吐量12.8億噸,居全國沿海省份第四位;完成集裝箱吞吐量498萬標(biāo)箱,創(chuàng)歷史新高。

        作為京津冀和東北、西北、華北地區(qū)重要出海口,河北港口集團(tuán)各港區(qū)推進(jìn)“西部腹地戰(zhàn)略”,加大內(nèi)陸港建設(shè),相繼在山西陰塔、內(nèi)蒙古多倫新建內(nèi)陸港,深度融入中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊和東北亞地區(qū)國際物流大通道建設(shè)。

        今年4月7日,“HS HONG KONG”輪從唐山港京唐港區(qū)始發(fā),經(jīng)廣州南沙港前往越南胡志明港和泰國林查班港,標(biāo)志著河北港口集團(tuán)首條東南亞集裝箱國際航線正式投入運(yùn)營。至此,河北港口集團(tuán)已開通外貿(mào)近洋航線7條,覆蓋日本、韓國、越南、泰國12個基本港。

        4月9日,從保定京雄保國際智慧港發(fā)出的鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列,整列直達(dá)秦皇島港集裝箱碼頭,可經(jīng)秦皇島至仁川航線運(yùn)往韓國。通過推進(jìn)京津冀通關(guān)一體化,河北積極探索跨境多式聯(lián)運(yùn)新路徑,有效提升物流效能,港口對外開放服務(wù)功能持續(xù)強(qiáng)化提升。

        河北邯鄲、石家莊等地常態(tài)化開行中歐班列。其中,邯鄲國際陸港中歐、中亞班列線路達(dá)到4條,業(yè)務(wù)涵蓋俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等多個國家和地區(qū)。石家莊國際陸港擁有14條穩(wěn)定的國際運(yùn)輸線路,輻射亞歐大陸50多個國家和地區(qū)……目前,河北累計開辟內(nèi)外貿(mào)航線70條,內(nèi)陸“無水港”70多個,港口輻射范圍逐步擴(kuò)大。

        位于渤海灣穹頂處的黃驊港是中國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)重要樞紐港口,也是河北雄安新區(qū)、冀中南及縱深腹地的便捷出??冢?022年黃驊港吞吐量超3億噸、集裝箱突破百萬標(biāo)箱。

        滄州港務(wù)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長王寶輝說,黃驊港將加強(qiáng)港口能力建設(shè),創(chuàng)新管理體制機(jī)制,打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港。今年,他們將加快推進(jìn)集裝箱、液化天然氣等總投資260億元的12個碼頭建設(shè),力爭全年完成吞吐量3.25億噸、集裝箱100萬標(biāo)箱以上。

        今年以來,唐山港圍繞打造服務(wù)國家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港,鎖定外貿(mào)礦石、鋼材等核心吞吐量增長點(diǎn),實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。前4月唐山港共完成貨物吞吐量2.73億噸,同比增長15.3%。其中,截至5月1日,唐山港京唐港區(qū)貨物吞吐量已突破1億噸,較去年提前22天。

        統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在“藍(lán)色”引擎帶動下,2022年秦皇島、唐山、滄州三個沿海城市地區(qū)生產(chǎn)總值超過15198億元。

        不久前出臺的《河北省加快建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省行動方案(2023—2027年)》提出,到2027年,全省港口集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線達(dá)到80條以上、內(nèi)陸港達(dá)到80家以上;依托港口優(yōu)勢,促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展,推動鋼鐵、石化、木材、重型裝備制造、海洋工程裝備等產(chǎn)業(yè)沿海臨港布局。

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      作為京津冀地區(qū)的出??诤秃竭\(yùn)樞紐,天津市與河北省的重要港口運(yùn)用數(shù)字化手段減排降耗、減少污染,在提升效能的同時保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境。

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