珠海橫琴口岸旅檢出境大廳里，24條“合作查驗、一次放行”通道一字排開，珠海和澳門邊檢機關在一條分界線兩側“肩并肩”“面對面”執勤。正值下班高峰，來往旅客漸增，有序穿越“三道門”閘機，前往澳門，絲毫不見擁擠。

　　“以前還需要人工查驗，排隊等很久，現在只需要刷一下證件，掃個臉，過兩道閘機就能來往兩邊，一分鐘都不用，真的非常方便。”家住澳門，工作在橫琴的洪先生說。

　　據了解，“合作查驗、一次放行”的新模式下，“三道門”合作快捷查驗通道讓90%以上的出入境旅客只用“刷證件、看鏡頭、按指紋”，輕松三步、即可實現30秒極速通關，相比舊口岸“兩上兩下、中間換乘”耗時40分鐘而言，旅客出入境體驗大幅度提升。

　　除了“合作查驗、一次放行”以外，還有更多新舉措和新技術應用于珠海邊檢，助力大灣區一體化建設。

　　拱北口岸的“鮮活產品綠色通道”上，一輛輛滿載新鮮水產、蔬菜水果、鮮花綠植的跨境貨車正在排隊等待驗放。邊檢民警引導車輛到達指定位置，手持電筒，圍繞車體對駕駛室、車廂頂、車橋車底等各個角落進行仔細檢查，確保邊境安全。

　　執勤九隊教導員彭起全告訴記者，為保證貨車通暢、供應及時，拱北邊檢站深入落實“鮮活產品優先驗放”“貨車司機自助驗放”等便利舉措，民警也每天至少提前1小時到達執勤點，不斷縮短著貨車候檢時間，守牢守好珠澳鮮活產品運輸線。

　　“人流”“貨流”暢通之外，“車流”也在逐漸密集起來。今年1月1日，首輛成功申請并預約通關的澳門私家車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東，標志著“澳車北上”正式實施。

　　“我每周都得來珠海三四次，之前只能步行或者騎小電驢到口岸，自己過關再打車出行，費時費力。”從事國際貿易的曾女士表示，“如今澳門牌照車可以直接駛入珠海，對我們這些常年往來兩地的人來說便利了很多。”

　　高效的通關保障讓經常往來口岸“常客”的獲得感、幸福感直線攀升，更讓琴澳互通發展駛入“快車道”。記者從珠海邊檢總站獲悉，“合作查驗、一次放行”查驗模式落地以來，已經累計超過7500萬人次通過，而經港珠澳大橋“北上”入粵的澳門單牌車也已約20萬輛次。

　　在多方利好之下，兩地來往交流愈發暢通。今年“五一”假期，珠海邊檢總站所轄拱北、港珠澳大橋、橫琴、青茂、灣仔、中山港、九洲港口岸出入境人員約240萬人次，較去年同比增長接近4成，查驗車輛、船舶近10萬輛/艘次，同比上漲超60%，單日最高客流量為50.3萬人次。

　　“未來我們將進一步推動車輛‘聯合一站式’通關，同時試行‘常旅客’計劃，繼續跟進‘粵車南下’‘經珠港飛’、粵港口岸‘一地兩檢’等便利粵港澳三地發展建設的出入境通行政策研究，為服務大灣區一體化建設，促進高水平開放高質量發展提供邊檢支撐。”珠海邊檢總站黨委書記、政委袁斌表示。