2023年4月7日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱“江淮汽車”）發布《安徽江淮汽車集團股份有限公司2023年3月產、銷快報》。快報顯示：2023年3月，江淮汽車銷量為5.3萬輛，同比增長24.10%，一季度累計銷售13.84萬輛，同比增長6.97%，其中3月出口1.9萬輛，同比勁增153.96%，一季度出口4.62萬輛，同比增長97.10%。

江淮汽車國家級技術中心

　　2023年以來，受多重因素影響，國內汽車市場呈現低迷態勢。在補貼政策退出、終端消費活力尚未完全恢復之時，汽車行業內掀起了力度空前的價格混戰。據乘聯會分析，3月車市需求初步釋放，但由于各企業降價宣傳帶來的消費者觀望情緒加重，整體市場恢復速度低于此前預期。據乘聯會3月22日發布的車市銷量數據顯示，3月1-19日，乘用車市場銷售70萬輛，同比去年同期下降8%，較上月同期下降4%。今年以來累計銷售337.9萬輛，同比下降18%。

　　在此背景下，江淮汽車實現3月與一季度銷量的雙增長，實屬不易。

　　聚力發展智能汽車與智能新能源汽車

　　銷量的增長，源于正確的戰略規劃的制定以及強有力的落地執行。“十四五”以來，江淮汽車堅持“以創新為主線”的企業戰略與“聚力發展智能汽車與智能新能源汽車”發展路線，持續加大在智能化、電動化、網聯化等方面的建設和研發投入，持續推進產品迭代升級，強化企業高質量發展根基。

　　2022年，江淮汽車在乘用車領域累計銷售30.20萬輛，同比增長19.64%，增幅高于行業。2023年一季度，江淮汽車在乘用車領域銷售7.86萬輛，同比增長21.06%。其中，基本型乘用車（轎車）一季度銷量同比增長超400%。

江淮汽車旗下混動1號駿鈴聚寶盆

　　在商用車領域，江淮汽車也在不斷深耕新能源轉型升級。江淮汽車旗下江淮1卡順勢而為，發展戰略全面升級，布局“燃油+純電+混動”三駕馬車，開啟新能源時代。其中，江淮1卡通過前瞻的技術引領，打破傳統輕卡行業燃油+純電的布局，打造混動專用平臺，布局混動1號四大技術路徑，其全球首款搭載PS功率分流混動技術，續航超1000公里的綠牌自動擋輕卡——混動1號駿鈴聚寶盆已于3月份正式上市，標志著輕卡行業的混動技術已成功突破。3月份，江淮汽車在商用車領域銷售2.52萬輛，同比增長32.88%，其中輕型貨車銷售1.88萬輛，同比增長26.21%

　　“出海”步伐持續加快

　　需要關注的是，多年來，江淮汽車持續深耕海外戰略市場和重點市場，海外亮點頻出，收獲頗多。2023年以來，江淮汽車已連續三月實現出口同比正增長。

　　2月下旬，江淮汽車舉行阿聯酋萬臺乘用車交車儀式，不僅標志著江淮汽車乘用車出口業務在阿聯酋乃至整個海灣地區取得了又一關鍵突破，也為江淮汽車后續“加速”出海奠定了堅實的基礎。

安凱高端客車A8批量出口沙特

　　3月份，江淮汽車旗下安凱高端客車A8批量出口沙特發車儀式舉行。截至目前，已累計出口沙特客車過萬輛，成為沙特市場保有量最大的客車品牌，產品覆蓋校車、公交車以及服務旅游和朝覲市場的高端客運車輛等全領域，是沙特道路公共交通運輸領域的絕對主力和沙特用戶的首選品牌。

　　值得注意的是，2022年，江淮汽車加速“出海”，海外業務成為了江淮汽車全年銷量不可忽視的新增長點。公開數據顯示，2022年，江淮汽車實現出口11.46萬輛，同比增長55.88%，高于行業整體水平。截至目前，江淮汽車累計出口超85萬輛，產品遠銷全球130多個國家和地區，擁有干余家銷售網點及服務網點，進入墨西哥、意大利、土耳其等高端市場，中高端輕卡連續多年行業出口第一。

　　“江淮汽車在海外市場銷量不斷上漲，也說明了國際市場對江淮汽車的認可，對中國制造的認可。”行業專家表示。

　　一季度銷量“開門紅”，為江淮汽車2023年高質量發展奠定了基礎。相信在接下來的時間里，江淮汽車能夠以持續向新向上的發展業績，推動高質量發展的新征程。