滿載木薯淀粉、純堿等產品的大型船舶靠港作業(yè)，貨物裝卸完成后又立即駛向越南；西部陸海新通道鐵海聯運年貨班列發(fā)車，載著香蕉干、食用植物油、椰汁等東盟特色產品，向川渝地區(qū)疾馳而去……新春時節(jié)，廣西北部灣欽州港春潮激涌，陸海聯動，貨運、生產一派繁忙。

　　作為我國西南對外開放的重要窗口，北部灣港實現東盟主要港口全覆蓋。欽州港地處北部灣中心，多年來強通道、興產業(yè)，助推區(qū)域經濟不斷向前發(fā)展。隨著《區(qū)域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）的深入實施、西部陸海新通道高質量共建，北部灣港已成為西部地區(qū)與東盟各國開展跨境物流和貿易的重要平臺。

　　船來船往，欽州港傳統龍門吊人工作業(yè)一如往常繁忙。不遠處的集裝箱自動化碼頭，一艘外貿貨輪正靠泊在泊位，自動化雙小車岸橋從船上穩(wěn)穩(wěn)吊裝集裝箱到智能導引運輸車上，現場作業(yè)井然有序。

　　“現在碼頭正值生產高峰期，所有泊位每天都滿負荷作業(yè)。”廣西北部灣國際集裝箱碼頭有限公司操作部副經理韋益彬說，去年底以來，欽州港迎來生產高峰，到港船舶明顯增多。

　　隨著RCEP生效實施，區(qū)域經濟一體化加快推進，物流需求大幅增加。2022年，北部灣港集裝箱吞吐量完成702.08萬標箱，同比增長16.78%。

　　大量貨物需求推動北部灣港航線網絡持續(xù)加密。為增強運力，北部灣港積極與船運公司洽談溝通，優(yōu)化航線布局，進一步增加泰國、柬埔寨、越南方向航線密度，新開辟中東、緬甸等航線。2022年新增集裝箱航線11條，目前總航線數達75條，其中外貿航線47條、遠洋航線6條。

　　廣西北部灣國際港務集團有限公司相關負責人表示，北部灣港將繼續(xù)強化RCEP優(yōu)勢服務航線，加大榴蓮、芒果、火龍果等特色水果貨源培育力度，重點開發(fā)泰國、柬埔寨、越南等國家貨源市場，高質量服務融入RCEP。

　　貨暢其流，經貿頻密，有賴于海鐵聯運的高效對接。記者走進欽州鐵路集裝箱中心站看到，境內外貨物往來不斷，電子大屏上的物流運輸信息平臺展示著運量情況和主要貨物流向，海鐵聯運的貨物品名、數量等信息滾動顯示。

　　“我們發(fā)揮智能智慧化集裝箱專業(yè)場站優(yōu)勢，吸引國際國內貨源，有力地促進了陸海新通道班列與中歐班列的有效銜接，集裝箱辦理量不斷創(chuàng)出新高。”中鐵聯合國際集裝箱廣西有限公司副總經理王鐵成說。

　　海關數據顯示，2022年1月至11月，西部陸海新通道沿線經欽州港口岸進出口值達到1005.5億元，同比增長98.9%，創(chuàng)歷史新高。其中主要進口商品有原油、大豆、錳礦、煤炭、紙漿等，主要出口商品為汽油、航空煤油、食品級磷酸、白卡紙等。

　　近年來，隨著港口基礎設施日益完善，交通越來越便利，區(qū)位優(yōu)勢愈加凸顯，一批批知名企業(yè)來此落戶生產，成為拉動區(qū)域經濟發(fā)展的重要引擎。

　　華誼欽州化工新材料一體化基地是廣西近年來承接東部產業(yè)轉移最大的工業(yè)項目，涵蓋現代煤化工、輕烴裂解、鹽化工、石油化工下游四大產業(yè)鏈，分三期實施。得益于成熟的碼頭條件，公司原料進口和產品出口獲益不少。

　　“欽州港擁有比較大的原煤碼頭，我們的原料煤可以不經短駁，大船直接到碼頭，然后通過皮帶全程密閉輸送至工廠，非常便利。欽州也是華南進口煤炭的重要集散地，我們已經嘗試使用16萬噸的進口煤。”廣西華誼能源化工有限公司副總經理梁泉涌說。目前產品已銷售45萬噸以上，銷往新加坡、土耳其、印度、美國、德國等10多個國家。

　　隨著西部陸海新通道建設不斷推進，沿線地區(qū)貨物進出口需求日益增多，欽州港基礎設施不斷完善，極大便利了西南腹地和臨港企業(yè)的生產發(fā)展。

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