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　　年輕的“科技媒婆”給科學家和企業“做媒”，“量子大街”上每天都有新進展，無人駕駛拖拉機成“網紅”，時速600公里的超導磁懸浮列車列入研發計劃……記者近期在我國中部地區調研了解到，各種科技創新“新苗頭”“新玩法”“新動力”奔涌，讓人耳目一新、心潮澎湃。

　　習近平總書記高度重視科技創新在推動中部地區崛起中的重要意義，他強調“要加大科技創新工作力度，不斷提高開發利用的技術水平”“提高關鍵領域自主創新能力，創新支持政策，推動科技成果轉化和產業化”。

　　新開局有新動能，新成功有新邏輯。當前，全球科技創新進入“密集活躍期”，在中國經濟的腹地，從實驗室到市場的“創新脈動”正書寫新的“成功寶典”。

　　技術經理人扎堆，帶貨科技“寶貝”

　　“我們要銷售近1000款科創產品”“現場競拍16項科技成果”……前不久，安徽省合肥市委主要領導走進電商主播薇婭的直播間，“帶貨”科創產品，也“帶火”了安徽科技大市場。在這背后，活躍著一批年輕的技術經理人。

　　昨天在實驗室里“挖寶”，今天到工業園區“挖需”——這是27歲的沈智的典型工作場景。作為安徽省首批133名技術經理人之一，他從去年開始從事這個新興職業，不到一年已收獲頗豐。

　　“我們的主要工作，是把科研機構的成果和企業的需求精準對接，有點像‘做媒’。”沈智的得意之作之一，是將安徽一家上市公司與深圳一家技術輸出方對接，交易了薄膜生產線技術。其中的一大創新，是技術使用費非一次性支付，而是以投產后的銷售毛利按比例支付，降低雙方風險，靈活求得雙贏。

　　安徽一企業以140.9萬元競得中國科學技術大學一項“基因編輯組合物”技術，江蘇一家企業100萬元競得安徽農業大學一款玉米新品種……安徽創新館館長陳林介紹，在安徽近期舉行的首屆科技成果公開競價會上，技術經理人大顯身手，他們征集來的16項成果現場競價成交7項，總成交額680.9萬元。

　　記者觀察：當前，我國科技成果實現產業化、創造市場價值的能力不足，技術經理人的出現正當其時，可推動解決從實驗室到市場的“信息不對稱”“成果定價難”等問題，提高科技成果轉化為“第一動力”的效率。技術經理人在中部出現，也折射出我國深層次經濟動力轉換從沿海向腹地擴展。

　　量子GDP發展“不限量”

　　國盾量子、本源量子、國儀量子……一條不寬的馬路兩邊，密集分布著多家掛著“量子”招牌的企業，這在全國甚至全球都是新產業景觀。這就是安徽合肥高新區的“量子大街”，一條可以聽見量子科技產業前沿脈動的產業街。

　　用量子技術保護每一個比特！這是走進科大國盾量子技術公司迎面而來的標語。從量子密鑰分發器、光量子交換機到小型化量子衛星地面站、量子保密手機，在這家公司的產品展廳，記錄著近年來世界量子通信產業發展的幾乎每一次探索。

　　“把量子技術與個人信息安全相結合，市場需求巨大。”國盾量子技術公司副總工程師唐世彪說，在萬物互聯的“大數據”時代，量子通信產業大有可為。他們即將推出“量子保密手機SIM卡”。

　　在合肥本源量子計算科技公司，一臺名為“本源悟源”的量子計算機原型機正在運行。這家年輕企業已成為一匹業界“黑馬”，他們研發出量子計算云平臺、量子測控一體機、量子編程語言等。公司總經理張輝介紹，預計近期推出24比特的量子計算機，企業正與金融、醫藥、航空等行業合作開發應用。

　　記者觀察：作為新一輪科技革命和產業變革的前沿領域，量子科技對促進高質量發展具有重要作用。安徽量子大街的幾家骨干企業，均由中國科學技術大學幾位量子院士團隊的科技成果轉化而來。產學研結合呈現前沿、快速、硬核、聚集等新趨勢，有望催生“量子谷”產業帶，量子算力正加快為經濟社會賦能。

　　“無人”時代，大塊頭也有大智慧

　　科幻外形、5G技術、氫燃料電池、無人駕駛技術集聚……中國一拖集團有限公司主持研發的國內首臺5G+氫燃料無人電動拖拉機，正持續走紅“出圈”。

　　作為“一五”期間156個重點建設項目之一，位于河南洛陽的中國一拖讓我國從“土牛”進入“鐵牛”時代。前幾年他們研發出我國首臺無人駕駛拖拉機，又實現從“鐵牛”到“智牛”之變。

　　“我們十幾年前就開始著手自動駕駛拖拉機研究，作業精度已經達到厘米級。”中國一拖技術相關負責人王東青說。

　　目前，他們的智能裝備取得良好應用效果，在黑龍江建三江七星農場，無人拖拉機順利完成規模面積玉米播種作業和水田整地作業。

　　“為加快推進智能農機與精準農業的深度融合，我們已與洛陽市政府共建數字孿生智慧農業示范園項目，進一步創新智慧精準農業技術解決方案。”中國一拖黨委常委、一拖股份副總經理于麗娜說。

　　記者觀察：60年立農機科技潮頭，中國一拖靠的正是連續創新。如今進入農機“無人”時代，我國農機裝備水平還相對滯后，要加強科研創新，攻克“卡脖子”關鍵技術，不斷提升競爭力才能加快實現趕超。

　　創新“攪局者”　重新定義“造車”

　　幾分鐘完成“換電池”消除里程焦慮、輸入目的地自動駕駛帶你追尋詩和遠方……這是以蔚來汽車為代表的國內造車新勢力進行的技術創新和商業模式創新。

　　“在車、服務、數字觸點和與生活方式等方面，蔚來正在改變或者重新定義用戶體驗。”蔚來汽車創始人李斌說，蔚來擁有自主研發的車機系統、自動駕駛、換電技術，換電站、超充站預計今年底將增加到1100座以上。

　　汽車工業“新星”，為何選擇落戶中部？早在5年前，蔚來便與江淮汽車合作造車。后來蔚來在資金方面遇到問題，合肥作為戰略投資人伸出“援手”。合肥多年布局形成的電動汽車成熟產業鏈也發揮著磁吸效應。

　　記者觀察：近年來，我國以蔚來為代表的一批造車新勢力，摸準用戶痛點，以技術創新疊加商業模式創新，用產品和體驗“說服”客戶，以“攪局者”角色重新定義“造車”。以合肥為代表的中部地區，摸準新興產業痛點，主動介入企業孵化，創新服務模式，共同推動產業發展，逐步站上新興產業高地。

　　“下一代科技”探路強國未來

　　天上有一個太陽，人類還要在地球上再造一個。

　　高約11米，直徑約8米，看上去像一個巨大的“罐子”……在中科院合肥物質科學研究院，有“人造太陽”之稱的全超導托卡馬克核聚變實驗裝置上，中外科研工作者已進行了近十萬次實驗，目標是實現取之不竭、無污染的“終極能源”。

　　“核聚變能源研究已經持續了70余年，在我國也才開始了50年。國際主流觀點認為，有望在2050年左右實現核聚變能源并網發電。”中科院合肥物質科學研究院副院長宋云濤介紹，雖然實現核聚變能源目標尚需時日，但“一路創新、沿途下蛋”，已經有多項衍生科研成果轉化為新興產業，孵化出20多家高新企業，使我國成為世界上少數幾個掌握前沿超導材料技術的國家。

　　今年3月，基于前沿的超導技術，國產緊湊型超導回旋質子治療系統在合肥研制成功。作為一種國際先進的放療技術，質子醫療可以實現對癌癥病灶的精準治療。

　　此外，中科院合肥物質科學研究院利用超導技術，目前計劃開展時速600公里的磁懸浮樣車研制，為“交通強國”建設貢獻力量。

　　記者觀察：前沿基礎研究是科學體系的源頭，也是孕育顛覆性產業的搖籃。放眼世界，新一代能源革命、信息革命已蓄勢待發，一大批科技工作者面向科技前沿持續攻關、久久為功，既充實了產業發展“家底”，也為大國未來預留雄厚發展空間。

　　（參與記者：吳慧珺　劉懷丕）