向東，是十幾億人口的大市場、大生產基地；向西，是遼闊的中亞、發達國家集中的歐洲。

　　新疆居中，左聯右牽。

　　隨著“一帶一路”倡議推進，新疆以獨特的區位優勢，發展口岸、打造平臺、引進企業，不斷提升對外經貿合作水平，實現自身發展同時，也以實際行動為沿線國家和地區注入發展能量。

　　位于帕米爾高原的新疆卡拉蘇口岸繁忙如常。口岸采取嚴格閉環式管理的通關模式，保證“一帶一路”沿線對外貿易的暢通。卡拉蘇口岸海拔4000多米，作為中國對塔吉克斯坦開放的陸路口岸，在中塔雙邊貿易中扮演著越來越重要的角色。

　　記者　趙戈　攝

　　跨境貿易嶄露新頭角

　　繁忙的中哈邊境阿拉山口口岸，一列列滿載貨品的中歐班列緩緩駛離站臺，駛往中亞、歐洲。今年，經新疆阿拉山口口岸出入境的中歐班列，已經超過4000列。

　　“疫情之下，中歐班列逆勢增長，成為中歐間防疫物資、貨物運輸的重要物流方式。”阿拉山口海關關長王傳杰說，僅今年前三季度，海關監管中歐班列就達3554列，這個數字已超過去年全年總和。

　　如今，不僅是班列次數大幅上升，跨境運輸產品品類也擴大到汽車及配件、食品、服裝、木材等200余種。

　　新疆5700多公里邊境線，緊鄰中亞、直達歐洲的地理區位可提供較好的陸路進出口貿易便利。新疆本地產品也借力這一便利，走向世界。

　　處于“口袋底”的南疆地區是特色農產品集中區域。去年9月，為打通更多特色產品外運通道，新疆鐵路部門開行南疆集拼集運貨運班列，將沿途貨品“拼車集列”“有貨即運”，實現鐵路物流常態化。

　　“目前15天左右就能到達莫斯科，相比海運縮短一個多月，這種模式在疫情期間幫助企業快速回籠資金，使企業能渡過難關。”南疆一家果業公司業務負責人費建江說。

　　作為南疆眾多中小微企業之一，這個公司生產的是新疆特色產品杏醬，年產量3000噸左右，通過陸上絲綢之路，遠銷俄羅斯、荷蘭、德國等地，深受消費者青睞。

　　欲茂其枝，必先固本。迅猛增長的業務量，得益于口岸通關效率提升。在歷年大幅提升通關效率基礎上，今年，為做好疫情防控，同時提升通關效率，霍爾果斯、阿拉山口等口岸還創新實行“甩掛運輸”。

　　霍爾果斯管委會副主任許新明介紹，“甩掛運輸”是指中方或哈方貨運車輛駛入指定換掛作業區后卸下載貨掛車，另一方貨運車輛駛入換掛區進行換掛作業，完成換掛后各自返回，“這種模式單輛車通關時間較此前節省約半小時。”

　　新疆跨境貿易正在壯大。烏魯木齊海關數據顯示，今年前8個月，新疆外貿進出口總值實現890.9億元，其中，對“一帶一路”沿線國家和地區進出口實現746.8億元，占同期新疆外貿總值的83.8%。

　　互惠共贏融入產業鏈

　　依托絲綢之路經濟帶發展，新疆也吸引著越來越多加工企業落戶，并使這些企業融入國際國內產業鏈，與境內外合作伙伴實現共贏發展。

　　番茄是新疆重要的農產品之一。大規模種植的番茄不僅是當地百姓鮮食的重要來源，也是番茄加工企業重要原料。不斷落地的番茄加工企業，讓新疆番茄醬走向世界。

　　中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部負責人介紹，目前，新疆產番茄醬可經鐵路運往四川、重慶、天津等多個方向，也可向西途經霍爾果斯等口岸源源不斷銷往中亞、歐洲和非洲。

　　深加工本地特色產品銷往世界各地是一種方式；購進境外初級產品、在新疆就地深加工，是借力“一帶一路”發展的另一種方式。

　　俄羅斯小麥品質不錯，深受中國市場喜愛。2017年3月入駐新疆的霍爾果斯金色喀秋莎國際貿易有限公司已運營3年多，目前可年產3萬噸掛面，新建的餅干廠正在試運行，不久后就可以正式生產。

　　這家公司俄方總經理巴薩爾金·尤里·根納季耶維奇告訴記者，公司生產掛面的面粉原料，全部通過汽車或中歐班列從俄羅斯進口，“將廠房從俄羅斯搬到霍爾果斯，看中的不僅是政策優勢，更看中的是霍爾果斯面向中國國內和國際兩大市場的優勢”。

　　不僅是農產品產業鏈合作，在工業領域，新疆也有不少企業加入國際產業鏈。

　　地處天山北坡的中國石油獨山子石化公司，是我國西部重要大型石油化工基地。“一帶一路”倡議下，獨山子石化國際合作進一步深化。

　　獨山子石化公司總經理任立新介紹，近年來公司加工量維持在710-750萬噸/年，其中進口原油占比75%。進口原油主要通過中哈原油管道輸至獨山子，截至今年6月底，中哈原油管道已累計輸送超1.3億噸原油。

　　依托國際國內原油供應，獨山子石化打造深度加工產業集群，帶動地方和周邊地區經濟發展。公司每年為新疆提供1/3的成品油，向新疆塑料、橡膠市場供應90%以上的原料。

　　伴隨“一帶一路”建設，新疆吸引力逐步增強，越來越多境內外企業選擇在新疆“安家”。僅在阿拉山口綜合保稅區，目前已吸引超過500家企業落戶，涉及農畜產品精深加工、紡織和醫用材料、裝備制造、跨境電商等多個領域。

　　交流互鑒更加密切

　　最近，唐好彪有些忙。作為新疆浩彥國際商務咨詢有限公司總經理，他正忙著籌備公司跨國職業教育業務。在他的規劃中，公司今后將結合線上線下教育培訓，為巴基斯坦培養更多專業技術人才。

　　“巴基斯坦企業對中國技術、人才關注度非常高，而隨著巴方產業集群陸續形成，未來具備專業技能的人才將成為巴方的緊缺資源。”唐好彪說。

　　“一帶一路”不僅是產業合作之路，也是服務、人才、技術等多方面的交流、交融之路。

　　較長時間以來，新疆醫療服務水平和硬件設施領先于周邊國家。不少新疆知名醫療機構在周邊國家口口相傳，有著良好美譽度。

　　為便于周邊國家患者來疆就醫，新疆啟動絲綢之路經濟帶醫療服務中心建設，新疆維吾爾自治區人民醫院等5家醫院先行啟動國際醫療服務，配備掌握周邊國家相關語種的醫護人員，盡可能為外籍患者就醫提供便利條件。

　　此外，醫療與旅游相結合的綜合性服務體系也正在建立。新疆絲路醫療旅游推介平臺在2016年底啟動，已成為以烏魯木齊優勢醫療資源為立足點、輻射中亞及俄語系18個國家近4億人口的大平臺。

　　“一帶一路”建設，帶給沿線居民許多實實在在的獲益。

　　初冬的夜晚，塔吉克斯坦首都杜尚別的居民樓里燈火通明、倍感溫暖。對于很多家庭來說，多年以前冬季缺電短氣的景象仍歷歷在目。

　　中國企業特變電工承建的項目，改變了當地用電困境。在千余名中塔技術人員共同努力下，當地建成的熱電廠直接解決了杜尚別的供電與供暖問題。

　　從事跨國咨詢服務行業多年，唐好彪對“一帶一路”發展深有感觸。“去年開始，許多項目都由境內外民營企業共同參與完成，這一點也充分說明，‘一帶一路’沿線國家和地區間合作信任度、文化認同感明顯提升。”