剛剛顯露回暖跡象的汽車行業(yè)，遭受到疫情的沖擊。在中央層面，穩(wěn)定汽車消費政策正在醞釀之中。在地方層面，廣東省佛山市搶先打響了“汽車救市第一槍”，成為疫情期間全國首個出臺措施鼓勵汽車消費的城市。汽車行業(yè)有望迎來轉(zhuǎn)機。

　　近日出版的《求是》雜志發(fā)表了中央層面有關(guān)疫情的綱領性指導文章《在中央政治局常委會會議研究應對新型冠狀病毒肺炎疫情工作時的講話》。文章強調(diào)要積極推動企業(yè)復工復產(chǎn)、推動重大項目開工建設以及著力穩(wěn)定居民消費，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費。

　　汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟、就業(yè)有著巨大的拉動作用。目前我國汽車產(chǎn)業(yè)正面臨發(fā)展壓力，自2018年7月開始，中國汽車業(yè)已經(jīng)連續(xù)負增長19個月。自2019年以來，為了穩(wěn)住汽車消費，相關(guān)部委已多次在政策中涉及促進汽車消費的措施。比如，2019年1月國家發(fā)展改革委等10部委聯(lián)合發(fā)布《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》，提出“優(yōu)化機動車限購管理措施”以促進汽車消費。2019年6月國家發(fā)展改革委發(fā)布的《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》提出，已實施汽車限購的地方政府，應加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導使用，且各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。2019年8月，國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》，提出了20條穩(wěn)定消費預期、提振消費信心的政策措施等。

　　隨著促進汽車消費政策的推進，自2019年8月以來，國內(nèi)汽車總體銷量降幅已逐漸縮窄并呈現(xiàn)回暖的態(tài)勢。不過，突然的疫情令原本處于調(diào)整期的汽車行業(yè)雪上加霜。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對受訪的300多家整車和零部件企業(yè)統(tǒng)計表明，本次疫情對中國經(jīng)濟的影響大于2003年“非典”。購車需求和消費能力短期內(nèi)明顯下降、企業(yè)生產(chǎn)進度受阻、企業(yè)出口困難增加、中小企業(yè)資金鏈斷裂隱患加大，給本來就下行壓力較大的中國汽車行業(yè)造成了更大的影響。

　　目前，地方政府已開始行動，應對車市下行和疫情帶來的沖擊。廣東三大整車生產(chǎn)基地之一的佛山市，率先發(fā)布《關(guān)于印發(fā)佛山市促進汽車市場消費升級若干措施(試行)的通知》，對市內(nèi)購買“國六”標準排量汽車給予2000-5000元的資金補助，成為疫情期間全國首個出臺措施鼓勵汽車消費的城市。此次汽車消費鼓勵措施將在3月1日正式實施。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，2020年，中國汽車市場仍處于波動下行周期，又遭遇突如其來的疫情沖擊，汽車行業(yè)的下行壓力進一步增大。而2020年對于中國經(jīng)濟至關(guān)重要，2020年是“十三五”規(guī)劃收官之年，也是全面建成小康社會決勝之年。在這樣的背景下，穩(wěn)住汽車等大宗商品消費對于經(jīng)濟發(fā)展起到壓艙石的作用。

　　此次中央層面提出，“要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費”，釋放出穩(wěn)定汽車消費、松綁汽車限購的強烈信號。相信在疫情過后會有更多的穩(wěn)定汽車消費的政策出臺，進一步提振汽車消費市場，減輕疫情對經(jīng)濟造成的不利影響。

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