近日，全球首款量產插電混動智能座艙榮威RX5　eMAX正式上市，將上汽榮威在互聯網汽車和新能源汽車領域積累多年的硬核技術優勢集中呈現給每一位消費者，對汽車行業電動化、智能網聯化、共享化、國際化發展趨勢做出了積極回應。正是在技術研發、產品、人才組建、生產體系等方面持續投入和發力，榮威才能不斷升級向上，擁有比肩國際巨頭的領先科技、優質產品及服務，成為互聯網汽車開創者、新能源科技領導者。

中國圖片集團供圖

　　智能出行先行者

　　近日，在廣州國際車展中，上汽首款“電動化×智能座艙”戰略車型——全球首款量產插電混動智能座艙榮威RX5　eMAX閃亮登場，成為車展一大看點。

　　作為上汽“新四化”戰略的最新成果，榮威RX5　eMAX充分融合了上汽智能座艙與電動化技術優勢，開發了iEM智能能量管理系統，駕駛模式、能量回收模式、電量管理模式18種組合一鍵搞定，發揮“綠芯”最高效率。榮威RX5　eMAX還開創了AI智能技術應用的新領域，其搭載的SKY　EYE天眼系統、BYOD多用戶隨心控、AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0等全部智能座艙功能，將為用戶帶來更聰明的智能交互體驗。

　　此外，榮威RX5　eMAX還為用戶打消后顧之憂。新車電池按照UL2580安全標準研發，并滿足IP67民用最高防塵防水等級，配合超高強度鋼結構籠式車身、AI　Pilot智能駕駛輔助系統、360°全景影像等主被動安全防護，全方位保證用戶出行安全。

　　對于全球車企而言，“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”成為行業發展的關鍵詞，榮威RX5　eMAX正是對這一趨勢的回應。面對最新發展趨勢，榮威以雄厚的技術實力和具有前瞻性的發展理念在智能出行領域樹立了一面旗幟。

　　縱觀榮威在智能出行領域的探索，與阿里巴巴集團的合作可以看作一個出發點。資料顯示，2015年3月上汽集團與阿里巴巴集團共同宣布，將合資設立10億元的“互聯網汽車基金”。雙方以資本為紐帶，連接各自優勢資源，共同打造“跑在互聯網上的汽車”（Car　on　the　Internet），引領中國“互聯網汽車”的發展。上汽和阿里充分發揮各自的優勢，共同引領中國“互聯網汽車”的技術開發、服務運營、商業模式和用戶體驗相關標準和規范的建立，促進汽車行業的跨界創新和轉型發展，優化乃至重構汽車產業鏈和生態圈，并為未來的智能汽車和智能交通奠定堅實的基礎。

　　可以說，從全球首款量產互聯網汽車榮威RX5誕生，到全球首款量產互聯網轎車榮威i6的跟進，到電動智能超跑SUV榮威MARVEL　X的上市突破，再到全球首款量產智能座艙榮威RX5　MAX正式上市，直至今日全球首款量產插電混動智能座艙榮威RX5　eMAX重磅來襲，榮威實現了從互聯網汽車到智能座艙的升級，成為智能出行領域偉大的先行者。

　　據了解，在9月舉行的2019世界智能網聯汽車大會上，上汽成為獲得首批智能網聯汽車示范應用牌照三家企業之一，而獲得示范應用牌照的企業可先行在城市道路中開展示范應用，探索智能網聯汽車的商業化運營。可以期待，榮威在互聯網汽車和智能座艙領域的有益探索將會結出更多豐碩的成果。

　　正如榮威所倡導的，只有探索汽車科技的核心價值，讓科技融入汽車智能系統，讓車成為改善你生活的有效工具，才能實現真正意義上的智能便捷行車體驗。

　　新能源車領軍者

　　得益于近年來的政策支持和大力推廣，新能源車越來越受到廣大消費者的認可和青睞。有業內人士用這樣的語言總結新能源車的發展歷程：從新能源汽車進入中國市場，到如今后補貼時代來臨，用戶目前對新能源車型的要求，也從價格為王和續航導向，發展到技術、設計和服務并重的品質時代。

　　作為中國最早發力新能源車的車企之一，上汽榮威始終堅持走“技術派”路線，相繼推出了榮威eRX5、榮威ei6、榮威ERX5、榮威Ei5、榮威MARVEL　X等一系列新能源汽車，都取得了不俗的市場表現，獲得了消費者的認可。

　　具體來看，榮威背靠的上汽集團在插電混動領域及純電動領域率先掌握電池、電控、電驅動三大核心技術，達到了國內領先、國際一流的技術水平，構建了國內領先的新能源體系。頂尖的三電系統：EDS智能電驅系統、VCU高效智能電控系統、高能量密度三元鋰電池，憑借完美的結構安全設計超強大腦的邏輯運算，源源不斷的能源供應，成為新能源強大的核心技術基石。高集成設計讓整車結構緊湊、質量更輕，帶來更大空間和更低能耗。三種駕馭風格配以三種制動能量回收強度，組合成九種不同駕馭體驗，結合iBooster電控制系統，最大程度回收制動能量。

　　為了深耕新能源車市場，榮威迅速將技術優勢轉化為產品優勢，推出了一系列深受用戶歡迎的新能源汽車，榮威還通過配套完善的免購置稅、新能源專屬優惠、新能源上牌、充電樁安裝等一條龍服務，讓用戶購車用車更省心放心。

　　有業內認為，在過去的幾年中，國內在新能源汽車和零部件領域，特別是零部件領域積累了巨大的優勢，這個優勢會極大地提升自主品牌在電動汽車領域的競爭力。

　　值得注意的是，11月20號，榮威舉辦了“芯動2020+”上汽榮威綠芯戰略溝通會，提出了“三新”的概念，從“新技術、新設計、新模式”三個方面全力打造當前以及未來的新能源產品和服務布局。可以說，“芯動2020+”正是對技術、設計和服務并重的品質時代的積極反饋。

　　所謂“芯動2020+”綠芯戰略，是榮威結合自身經驗與前瞻洞察，提出“新技術、新設計、新模式”，在產品實力、設計形象和服務創新方面保持行業領先。具體而言，上汽榮威即將推出平臺化電驅動解決方案、電量兼容平臺化電池方案等領先技術，并且自主掌握電控開發與驗證，以保障旗下新能源產品的開發。

　　其實，早在2015年，上汽榮威就推出“NetGreen綠芯”技術品牌，具備了完善的新能源體系與完整的技術儲備，旗下自主研發成果更是榮獲2017年度國家科學技術進步獎二等獎，得到了國家級的認可，初步奠定了上汽榮威新能源科技領導者的地位。

　　在業內看來，在新能源技術領域，跟外資企業、合資企業比較，榮威的表現不落下風。

　　有過硬的產品，更要有先進的營銷理念做支撐，產品的價值才能最大化。為了拓展新能源車市場，榮威開啟獨有新能源銷售渠道，帶來更高端的、差異化的服務：根據市場變化情況，針對不同城市需求，上汽榮威已經調整戰略，將燃油車與新能源車實行分網銷售，打造一個全新的、專屬的新能源汽車銷售渠道新形象，并通過數字化、智能化手段打通用戶端和經銷商端，形成覆蓋“看試買用養賣”全出行周期閉環，可提供碼上看車、深度試駕、信息查詢、預約用車、車友達人會、新消費訂閱模式等服務，徹底解決用戶痛點、創新服務模式。

　　技術集大成者

　　技術是競爭力的本質。建立在開放合作基礎上的技術實力是榮威不斷實現創新突破的底氣所在。而對未來新技術的主動擁抱和積極布局，則讓榮威在新的市場環境中取得先機。

　　榮威的技術實力可以從全球首秀的首款MPV概念車榮威Vision-iM　Concept身上得到印證。據了解，榮威Vision-iM　Concept首次采用全計算設計開發，實現產品序列、設計手法、設計語言的三大突破，開創中國中高端MPV新藍海。在產品序列上，榮威Vision-iM　Concept是榮威品牌首款MPV概念車型，將開啟全新的產品序列，同時也是對智能座艙2.0的預演。

　　此外，在設計手法上，榮威Vision-iM　Concept首次采用了全計算化、編程化的設計手法、設計流程，展現了榮威品牌在數字化時代擁抱未來的決心；在設計語言上，榮威Vision-iM　Concept在律動設計基礎上，融入“涌現”美學與數字律動，其粼波貫穿大燈、涵道立體尾燈、棱鏡輪轂無不凸顯自信向上的強大氣場。

　　榮威的技術實力體現在每一款車型所富含的科技元素上，更體現在具體的技術細節中。在創新技術上，第二代智能插電混動技術將搭載獨創的10速EDU智能電驅變速箱，采用獨家新能源科技，在緊湊空間內實現了發動機6擋和電機4擋變速，將動力系統高度集成，并為其匹配了精確且智能的控制系統。

　　以上汽NetBlue藍芯高效動力科技為例，集合TGI缸內直噴渦輪增壓和TST雙離合變速器等核心技術，令每滴油的燃燒效率更加極致，并達到國六排放標準，點滴之間成就同級超強能效，燃油經濟性與動力表現同步飆升。真正實現低碳時代更少油耗、更低排放和更強動力的三全之美。

　　同時，上汽榮威新能源還開啟了AI應用新領域，將人工智能應用到駕駛模式、能量回收模式、電量管理模式的自動組合上，不少新技術都在榮威RX5　eMAX這一車型上得到展現。

　　技術，是一家車企安身立命的根本。榮威背靠的上汽集團乘用車自主品牌研發體系，是以上海總部為主導，聯動英國、南京等地，集成優勢資源的創新體系，在統一的產品開發流程—GVDP的指引下，為自主品牌發展保駕護航。技術中心作為上汽集團乘用車自主品牌產品研發的承擔主體，負責五大平臺、數十款車型產品以及一系列動力總成產品的全過程自主研發工作。

　　對于上汽榮威而言，不僅注重自主研發，同時也與頂尖企業合作，在電芯、功率半導體、電機三項關鍵子零件的研發制造上，攜手寧德時代、英飛凌等國內外頂尖企業，構建技術領先、供應安全、有價格競爭力的完善供應鏈。

　　展望未來，5G是下個十年最大的風口。5G代表了最先進的生產力，憑借其極快速率、極大連接、極低時延三大特征，將為汽車行業帶來全領域顛覆性發展，推動行業進入到車聯萬物、智慧暢行的全新時代。可以說，誰能在5G時代主動擁抱行業變化，誰就能取得發展的先機和主動權。榮威正在用實際行動積極擁抱5G時代汽車業的發展潮流。

　　對于5G時代的車企而言，榮威相關負責人表示，目前，我國已經進入5G商用時代，更快、更流暢的5G通訊技術將重新定義汽車工業，開啟深度拓展汽車產品與服務內涵的全新時代。作為互聯網汽車創行者、智能汽車創行者，榮威品牌在集團“新四化”戰略指導下，精準把握行業趨勢，前瞻規劃5G時代發展格局，力求走在中國汽車行業轉型升級的前列。

　　同時，榮威將緊跟集團“新四化”腳步，圍繞“智能駕駛、智能制造、智慧出行”做研發和布局，通過5G技術實現讓智能駕駛更安全、讓智能制造更高效、讓智慧出行更便捷的目標，讓每一位用戶都可以暢行5G時代。

　　榮威相關負責人表示，每個品牌都會不同程度地表達品牌向上的愿望，榮威品牌成立之初就定位中高端，十幾年走下來，對品牌的感覺是很清晰的，做品牌關鍵是聚焦怎樣的人群，拿出怎樣的產品和服務，達到和超越這群人的期望。同時，在這個價位段和目標人群中，提升銷量保障可持續發展。“榮威品牌不僅是品牌向上，我們的銷量也是明顯向上的。”

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