從一家傳統(tǒng)的紡織品貿(mào)易企業(yè)，轉(zhuǎn)型為中國汽車內(nèi)裝飾龍頭企業(yè)，上海市屬國企東方國際集團旗下的申達股份近年來通過出海收購，在實現(xiàn)全球化布局的同時，也走出了一條產(chǎn)業(yè)用紡織品的新路。

　　申達股份的母公司東方國際集團，是上海國資系統(tǒng)最大的外貿(mào)企業(yè)，也是中國最大的紡織品服裝出口企業(yè)之一。2018年以來，由于外部需求放緩、貿(mào)易摩擦加劇等因素影響，我國紡織服裝商品出口承壓較為明顯，這也給上市公司的經(jīng)營帶來了挑戰(zhàn)。

　　作為東方國際集團的主要上市平臺之一，申達股份加快了轉(zhuǎn)型步伐。2016年底，申達股份與美國IAC集團簽訂了收購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，申達股份以現(xiàn)金方式收購IAC集團旗下的汽車軟飾部件資產(chǎn)。為完成這次交易，申達股份還在境外新設(shè)立了一家名為Auria的企業(yè)，將海外收購的資產(chǎn)置入其中。

　　這次出海收購，給申達股份的轉(zhuǎn)型帶來了巨大推力。公開信息顯示，Auria目前在全球擁有29個制造工廠，9個商業(yè)及技術(shù)中心和7000名員工，是全球領(lǐng)先的汽車軟飾部件供應(yīng)商。包括Auria在內(nèi)，2018年申達股份的汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)收入突破100億元，占公司總營收的比例達到62%，利潤總額占比達到77%。

　　申達股份負責(zé)人表示，通過此次收購，企業(yè)初步完成全球化布局，具備向汽車行業(yè)進行全球配套供應(yīng)的能力，客戶覆蓋奔馳、寶馬、通用、大眾、福特、本田、豐田等主流汽車制造企業(yè)。

　　與此同時，汽車內(nèi)飾的毛利率也明顯高于傳統(tǒng)的紡織品貿(mào)易業(yè)務(wù)。財報數(shù)據(jù)顯示，2018年申達股份汽車內(nèi)飾的毛利率為11.25%，而外貿(mào)進出口業(yè)務(wù)僅為7.17%。隨著上市公司對境外資產(chǎn)整合效應(yīng)的顯現(xiàn)，今年一季度申達股份實現(xiàn)凈利潤4.66億元，同比增長1134%。

　　2019年以來，汽車行業(yè)發(fā)展面臨銷量下滑的風(fēng)險，對新興市場和產(chǎn)品的開發(fā)顯得更為迫切。申達股份負責(zé)人表示，在存量市場趨于飽和的情況下，一方面要把握好越南、印度、泰國、印尼等新興市場逐漸崛起的戰(zhàn)略機遇，依托全球技術(shù)平臺的強大研發(fā)能力，提早介入產(chǎn)品前期設(shè)計，為主機廠提供汽車軟飾件和聲學(xué)系統(tǒng)相關(guān)的整體解決方案。

　　另一方面，積極進軍高端市場。繼去年獲得奔馳全球化項目新訂單后，Auria近期又在激烈的市場競爭中憑借全球化布局優(yōu)勢，相繼獲得了寶馬豪華車型的配套項目、沃爾沃豪華車型和新能源車型的配套項目，有效擴大了高端客戶市場份額。

　　加強國際化布局，有效應(yīng)對區(qū)域市場波動風(fēng)險，是很多上海國企的一致選擇。近期，上汽集團與埃及汽車銷售企業(yè)曼蘇爾集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將成立合資汽車制造公司，生產(chǎn)上汽旗下自主品牌“名爵”。上汽集團表示，將把上汽的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式積極導(dǎo)入埃及市場，為當(dāng)?shù)孛癖娞峁└喔咂焚|(zhì)、本地化的產(chǎn)品和服務(wù)。

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