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      多措并舉促汽車消費 持續優化新能源汽車補貼
      2019-01-30 作者: 來源: 證券日報

        1月29日,國家發改委等十部門聯合印發的《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》(以下簡稱《實施方案》)指出,要多措并舉促進汽車消費,更好滿足居民出行需要。

        湘財證券研究所宏觀研究員盤宇章昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示,此次發改委提出多措并舉促進汽車消費,對于推動汽車產業平穩可持續發展意義重大。未來政策重點將惠及城市和農村市場、首次購車和換車需求,促進汽車消費優化升級,并進一步支持新能源汽車產業發展,促進本土汽車產業的結構轉型升級。

        國家發改委綜合司巡視員劉宇南表示,要以穩汽車消費來托住商品消費“大頭”,更好地滿足居民出行需要。重點是要有序推進老舊汽車更新、報廢更新,持續優化新能源汽車補貼結構,促進農村汽車更新換代。

        民生銀行(港股01988)研究院研究員郭曉蓓在接受《證券日報》記者采訪時表示,汽車作為熱點消費領域,在社會消費品零售總額中占據相當比重。2018年我國汽車銷量28年以來的上漲慣性被打破,汽車制造業利潤同比下降4.7%,可以說,這是導致消費增速下滑的主要因素。因此,推動消費平穩增長的重要前提是要設法穩住汽車消費這一“大頭”。

        “近年來,受騙補事件及補貼倒退影響,我國新能源汽車指數大幅縮水,產銷量增速放緩。”郭曉蓓指出,《實施方案》提到要持續優化新能源汽車補貼的結構,堅持扶優扶強的導向,將更多的補貼用于支持綜合性能先進的新能源汽車銷售,核心是要鼓勵發展高技術水平新能源汽車。

        針對促進農村汽車更新換代,郭曉蓓認為,“汽車下鄉”既是實現惠農強農目標的需要,也是拉動消費帶動生產的一項重要措施。

        值得關注的是,劉宇南還指出,要進一步落實全面取消二手車限遷政策,對二手車經銷企業銷售二手車,落實適用銷售舊貨增值稅政策。

        郭曉蓓表示,二手車流通的繁榮發展是汽車行業穩定發展的前提。發達國家二手車與新車流通量比例一般在1.5:1以上,按照這個比例計算,2020年我國二手車年交易量可望超過3600萬輛,按照單車平均5.5萬元估算,交易額近2萬億元。

        盤宇章也認為,在當前經濟發展面臨較大下行壓力背景下,《實施方案》提出加快繁榮二手車市場,可促進汽車消費,從而為擴消費、穩增長發揮重要支撐作用。

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