瀟賀古道是湖南瀟水連接廣西賀江的水、陸通道的總稱,始建于秦朝,是秦漢以來北民南遷、南北經濟交流的重要通道。至今,瀟賀古道沿途仍保留著數量眾多的古建筑及民居,講述著曾經的繁華與滄桑。上圖為廣西富川瑤族自治縣朝東鎮岔山村連片古民居群。右下小圖為有著數百年歷史的廣西富川瑤族自治縣朝東鎮東水村風雨橋。記者 周華 攝
被譽為新時期坦贊鐵路的亞吉鐵路,運營半年來在貨物運輸方面的優勢凸顯,被稱為埃塞俄比亞和吉布提兩國的“運輸生命線”。
亞吉鐵路是非洲第一條跨國電氣化鐵路,全部采用中國標準和中國裝備建設而成,全長751.7公里,設計時速120公里,總投資約40億美元,由中國中鐵和中國鐵建組織施工,是中國企業在海外建設的第一條全產業鏈“走出去”的鐵路。
圖為亞吉鐵路列車長邢樂樂在為旅客介紹情況。(付玉忠 攝)
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當地政府引進社會資金解決供熱問題,本是一件好事,但當年對供暖企業的允諾由于政策變化而無法兌現,導致政企多年“打架”,群眾因此受凍。