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      巨龍,騰飛在伶仃洋上——港珠澳大橋開(kāi)通儀式側(cè)記
      2018-10-24 作者: 來(lái)源: 新華網(wǎng)

        新華社珠海10月23日電 題:巨龍,騰飛在伶仃洋上——港珠澳大橋開(kāi)通儀式側(cè)記

        新華社記者霍小光、張曉松、王攀、周強(qiáng)

        “港珠澳大橋正式開(kāi)通!”

        2018年10月23日上午10時(shí),一個(gè)振奮人心的消息傳來(lái)。

        中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席港珠澳大橋開(kāi)通儀式并作鄭重宣布。

        國(guó)家工程、國(guó)之重器。

        歷時(shí)9年艱苦建設(shè),一座全長(zhǎng)55公里的跨海大橋,飛架伶仃洋,把碧波化作通途。

        從此,香港、澳門特區(qū)開(kāi)啟了融入國(guó)家發(fā)展大局的新篇章;

        從此,由習(xí)近平總書(shū)記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的粵港澳大灣區(qū)建設(shè)推進(jìn)到新階段。

        大橋開(kāi)通儀式在珠海口岸旅檢大樓出境大廳舉行。

        中央領(lǐng)導(dǎo)同志來(lái)了,廣東省主要負(fù)責(zé)同志來(lái)了,香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官來(lái)了,大橋建設(shè)者代表也來(lái)了。

        儀式簡(jiǎn)短而熱烈。

        當(dāng)習(xí)近平宣布大橋正式開(kāi)通時(shí),現(xiàn)場(chǎng)響起了經(jīng)久不息的掌聲。

        這座世界上總體跨度最長(zhǎng)的跨海大橋,東連香港,西接珠海和澳門,是繼三峽工程、青藏鐵路之后,我國(guó)又一重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,也是中國(guó)橋梁建設(shè)史上技術(shù)最為復(fù)雜、環(huán)保要求最高、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的“超級(jí)工程”。

        遼闊的海面上,與大橋相連的東人工島猶如一艘巨輪,正開(kāi)足馬力,破浪前行。

        開(kāi)通儀式結(jié)束后,習(xí)近平驅(qū)車沿大橋巡覽并登島遠(yuǎn)眺。

        雨后的伶仃洋煙波浩渺,大橋如巨龍伏波,在云水間若隱若現(xiàn),更顯幾分神奇。

        這里是全球最繁忙的航道,每天有4000艘各類船舶航行;這里同樣擁有一片繁忙的天空,每?jī)煞昼娋陀幸患茱w機(jī)在大橋目視可及的香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降。

        黨中央對(duì)港珠澳大橋建設(shè)始終高度重視。黨的十八大以來(lái),以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)大橋建設(shè)提出更高要求,寄予殷切期望。

        這是一項(xiàng)重大舉措——

        去年7月1日,香港回歸祖國(guó)20周年之際,正在香港視察的習(xí)近平主席專程來(lái)到港珠澳大橋香港段建設(shè)工地,了解工程建設(shè)情況。他強(qiáng)調(diào),建設(shè)港珠澳大橋是中央支持香港、澳門和珠三角區(qū)域更好發(fā)展的一項(xiàng)重大舉措,是“一國(guó)兩制”下粵港澳密切合作的重大成果。

        這是一份濃濃關(guān)切——

        今年元旦前夕,習(xí)近平主席發(fā)表2018年新年賀詞,用“天道酬勤,日新月異”總結(jié)過(guò)去一年,特別提到“港珠澳大橋主體工程全線貫通”,并以“我為中國(guó)人民迸發(fā)出來(lái)的創(chuàng)造偉力喝彩”,向“中國(guó)奇跡”的創(chuàng)造者們致以敬意。

        得知習(xí)近平總書(shū)記要來(lái)出席大橋開(kāi)通儀式,港珠澳大橋管理局局長(zhǎng)朱永靈興奮不已。在東人工島平臺(tái)上,朱永靈指著香港方向的橋面向總書(shū)記報(bào)告:“那里就是您去年到過(guò)的香港段。”他還告訴總書(shū)記,聽(tīng)到新年賀詞,大橋建設(shè)者們歡欣鼓舞、倍感自豪。

        大橋總設(shè)計(jì)師、總工程師、隧道專家、大國(guó)工匠……幾十位大橋建設(shè)者代表圍攏在習(xí)近平身邊,聆聽(tīng)總書(shū)記熱情洋溢的講話——

        “港珠澳大橋的建設(shè)創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最,非常了不起,體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家逢山開(kāi)路、遇水架橋的奮斗精神,體現(xiàn)了我國(guó)綜合國(guó)力、自主創(chuàng)新能力,體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣”;

        “這是一座圓夢(mèng)橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋”;

        “社會(huì)主義是干出來(lái)的,新時(shí)代也是干出來(lái)的”;

        “我為你們的成就感到自豪,希望你們重整行裝再出發(fā),繼續(xù)攀登新的高峰”。

        ……

        句句鏗鏘,直抵人心。

        在許多建設(shè)者眼中,港珠澳大橋正是改革開(kāi)放40年國(guó)家發(fā)展繁榮的縮影,彰顯了“中國(guó)精神”的強(qiáng)大感召力。

        “在粵港澳大灣區(qū)這片熱土投資基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用不可小覷。”港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師孟凡超說(shuō)。在港珠澳大橋管理局工程總監(jiān)張勁文看來(lái),港珠澳大橋不僅展現(xiàn)出“中國(guó)智慧”和“中國(guó)力量”,更宣示了中國(guó)堅(jiān)定不移推進(jìn)改革開(kāi)放的決心和信心。

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