6月1日,在青島海關(guān)監(jiān)管下,滿載汽車配件、輪胎、棕櫚油等貨物的中亞班列緩緩駛出青島膠州多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心。10天左右,這批貨物就會(huì)到達(dá)目的地——哈薩克斯坦的阿拉木圖。這趟班列里有山東路橋國(guó)際貨運(yùn)代理公司代理的一批棕櫚油。中亞班列開通以來(lái),公司業(yè)務(wù)員曲強(qiáng)差不多天天都要來(lái)監(jiān)管中心辦理多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。“中亞班列趟趟爆滿,我們跟這些國(guó)家貿(mào)易往來(lái)很便利。” 曲強(qiáng)說(shuō)。
哈薩克斯坦,正是上海合作組織成員國(guó)之一。不僅陸運(yùn)渠道,在海運(yùn)、空運(yùn)各個(gè)渠道的通關(guān)貿(mào)易便利,促進(jìn)了山東省、青島市與上合國(guó)家間貿(mào)易往來(lái)越來(lái)越頻繁。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前4個(gè)月,山東省對(duì)俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、巴基斯坦、印度等7個(gè)上海合作組織成員國(guó)進(jìn)出口387.4億元人民幣,其中4月份當(dāng)月,山東對(duì)上合組織國(guó)家進(jìn)出口96.7億元,增長(zhǎng)11.3%。前4個(gè)月青島市對(duì)上合組織成員國(guó)進(jìn)出口93.1億元,其中進(jìn)口45.5億元,增長(zhǎng)49.5%。
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許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在看到我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)足進(jìn)步同時(shí),我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)已暴露的問題也需引起關(guān)注,需解決“應(yīng)用強(qiáng)、基礎(chǔ)弱”“功能強(qiáng)、防護(hù)弱”等問題。
e巴士項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái),東部公交采用輕資產(chǎn)模式,項(xiàng)目投入少,但是取得的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益明顯。