一股自上而下的推動(dòng)力正在悄然成形與釋放。

　　3月28日，國家主席習(xí)近平在博鰲亞洲論壇宣布“一帶一路”建設(shè)愿景與行動(dòng)文件已制定，自此由中央層面而下，各部委、各地政府及各部委分支機(jī)構(gòu)，各方力量加速推進(jìn)，這其中，金融被視為打通各個(gè)關(guān)節(jié)的關(guān)鍵。

　　8月，銀監(jiān)會(huì)、發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于銀行業(yè)支持重點(diǎn)領(lǐng)域重大工程建設(shè)的指導(dǎo)意見》，明確與落實(shí)國家“一帶一路”等重大戰(zhàn)略相關(guān)的重大項(xiàng)目，均屬意見引導(dǎo)銀行業(yè)支持范圍。

　　9月，銀監(jiān)會(huì)發(fā)布，將加快推動(dòng)與“一帶一路”沿線尚未正式建立監(jiān)管合作機(jī)制的國家簽署雙邊監(jiān)管合作諒解備忘錄。

　　在此前后，地方已然行動(dòng)。上證報(bào)記者走訪的多個(gè)省市銀監(jiān)局以及銀行業(yè)均在積極推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略的落地，無論是絲綢之路的起點(diǎn)陜西，還是位于長江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”交匯點(diǎn)的重慶，或僅是“一帶一路”過渡帶的湖南。

　　與此同時(shí)，自下而上的需求亦在逐步放大，無論是制造業(yè)、工程建筑業(yè)還是貿(mào)易商，均有更為宏偉的海外發(fā)展訴求，并坦言對(duì)銀行的依賴，同時(shí)也進(jìn)一步申明訴求提請(qǐng)改進(jìn)。　　

　　自上而下 監(jiān)管力推

　　大力推動(dòng)與引導(dǎo)銀行業(yè)支持“一帶一路”建設(shè)已成為各地監(jiān)管局一致的行動(dòng)　　

　　“2014年后谷咖啡進(jìn)出口規(guī)模1億多美元，借助渝新歐鐵路運(yùn)輸便利等因素，今年訂單量提高了一倍。”渝能國際（香港）總經(jīng)理李曉陵說。

　　渝能國際為后谷咖啡第二大股東，今年7月16日，后谷咖啡自渝新歐起點(diǎn)重慶發(fā)出了第一趟通往歐洲的班列，在此之前，后谷咖啡出口的路徑多是經(jīng)由廣州港出發(fā)，經(jīng)過45-50天的海運(yùn)到目的地歐洲，渝新歐將這一路程縮短至15天。

　　渝新歐開通于2011年，自重慶出發(fā)至新疆阿里山口，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最后至德國杜伊斯堡，全長11179公里，被稱為第三歐亞大陸橋。

　　借力“一帶一路”，渝新歐迎來了美好時(shí)光。截至9月，“渝新歐”已開行417班，進(jìn)出口貿(mào)易額約100億美元，貨值占整個(gè)經(jīng)阿拉山口出入境中歐班列的80%以上，成為新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的主通道。

　　重慶銀監(jiān)局在3月發(fā)布的《關(guān)于重慶銀行業(yè)支持國家“一帶一路”戰(zhàn)略和建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶的指導(dǎo)意見》中將提升“渝新歐”大通道作用列為重點(diǎn)支持的一大方向，提出要加速貿(mào)易通關(guān)項(xiàng)下服務(wù)創(chuàng)新，探索“渝新歐”鐵路運(yùn)單項(xiàng)下結(jié)算和融資產(chǎn)品創(chuàng)新，為全市2000余家進(jìn)出口企業(yè)提供涵蓋進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)算、貿(mào)易融資、海外投資、海外工程承包等特色金融服務(wù)。

　　后谷咖啡是渝新歐班列貨運(yùn)標(biāo)志性企業(yè)之一，“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施為其帶來了更為廣闊的前景，備受銀行推崇，金融亦被其視為實(shí)現(xiàn)更大突破的強(qiáng)大助力。

　　李曉陵預(yù)計(jì)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施將為后谷咖啡未來進(jìn)出口規(guī)模帶來幾何級(jí)的增長，并表示如果進(jìn)出口銀行能給予其支持，今年后谷咖啡進(jìn)出口規(guī)模將爭(zhēng)取做到5億美元，目前后谷咖啡正向進(jìn)出口銀行申請(qǐng)5000萬美元流動(dòng)資金貸款。

　　重慶銀監(jiān)局副局長向恒說，國家戰(zhàn)略對(duì)于所有覆蓋區(qū)域均是發(fā)展機(jī)遇，于銀行亦是，“一帶一路”以及長江經(jīng)濟(jì)帶等戰(zhàn)略，意味著國家經(jīng)濟(jì)增長模式要轉(zhuǎn)型，如果銀行還是以傳統(tǒng)方式做金融服務(wù)，不主動(dòng)支持這些戰(zhàn)略，加快創(chuàng)新，將來競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)大大削弱，監(jiān)管要引導(dǎo)銀行業(yè)率先行動(dòng)。

　　實(shí)際上，與“一帶一路”相關(guān)與否已然成為銀行考量客戶一大標(biāo)準(zhǔn)。主管財(cái)務(wù)的重慶西部物流園副總經(jīng)理谷永紅說，今年公司的銀行綜合融資成本有10%-15%的下降，因?yàn)椤耙粠б宦贰睉?zhàn)略推進(jìn)后，作為與“一帶一路”相關(guān)的物流園被銀行劃歸為優(yōu)質(zhì)客戶，并因此享受一定優(yōu)惠扶持。

　　工行陜西分行提供的信息亦明確將中鐵二十局集團(tuán)公司納入重點(diǎn)客戶名單，表示在后續(xù)的業(yè)務(wù)合作過程中，對(duì)該企業(yè)開通綠色審批通道，確保該公司“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施。2013-2015年，工行陜西分行為該集團(tuán)所承攬的海內(nèi)外項(xiàng)目提供本外幣融資共計(jì)366611萬元，同時(shí)還提供了外匯保函、跨境人民幣、現(xiàn)金管理等產(chǎn)品和服務(wù)。

　　自2004年起，中鐵二十局實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，目前承攬項(xiàng)目遍及亞洲的蒙古國、非洲的安哥拉、莫桑比克、塞拉利昂等海外市場(chǎng)，海外總承攬額近45億美元。

　　大力推動(dòng)與引導(dǎo)銀行業(yè)支持“一帶一路”建設(shè)已成為各地監(jiān)管局一致的行動(dòng)。

　　陜西銀監(jiān)局的一大做法是，與在陜分行共同走訪各總行，向上宣傳“一帶一路”建設(shè)中陜西的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)工行、中行、平安等多家銀行與地方政府簽署了合作協(xié)議。

　　湖南銀監(jiān)局明確要引導(dǎo)有條件的銀行通過積極發(fā)展內(nèi)保外貸、外匯及跨境人民幣貸款、貿(mào)易融資、國際保理等綜合金融服務(wù)，引進(jìn)海外低成本資金等，支持企業(yè)擴(kuò)大對(duì)外投資合作，推動(dòng)湖南省裝備產(chǎn)能出海、產(chǎn)業(yè)國際轉(zhuǎn)移、新興產(chǎn)業(yè)國際合作。

　　金融機(jī)構(gòu)也是如此。作為政策性銀行，截至2015年8月，國開行在“一帶一路”沿線48個(gè)國家開展了業(yè)務(wù)，支持項(xiàng)目400個(gè)，涉及能源、礦產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、裝備制造、農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，目前貸款余額超過900億美元；進(jìn)出口銀行在過去一年多時(shí)間里，對(duì)沿線國家資金投入明顯增加，累計(jì)新簽約300多個(gè)項(xiàng)目。　　

　　自下而上 需求放大

　　對(duì)于三一重工和重慶力帆這樣的企業(yè)來說，“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，無疑是“另一次春天”。與此同時(shí)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)低成本融資和資金高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，成為銀行關(guān)注“走出去”的重點(diǎn)　　

　　與自上而下的推動(dòng)力相對(duì)應(yīng)的是，借力“一帶一路”，無論國企、民企均有了更為遠(yuǎn)大的走出去訴求，銀行重要性尤為凸顯。

　　“明顯感覺到，現(xiàn)在見面有更多的話題，有更多事情可以做。”中行湖南省分行行長郭德秋所提見面對(duì)象是梁穩(wěn)根，三一重工[微博]掌舵人。“有更多事情可做”對(duì)應(yīng)的是，因?yàn)椤耙粠б宦贰保鳛槿蜓b備制造業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的三一重工[微博]迎來了市場(chǎng)迅速擴(kuò)容的機(jī)會(huì)。

　　“我們現(xiàn)在有專門的‘一帶一路’辦公室，全是全職的，副總裁有兩個(gè)，目標(biāo)希望三年內(nèi)海外業(yè)務(wù)收入占比由現(xiàn)在36%提高到50%，未來五年海外業(yè)務(wù)每年實(shí)現(xiàn)20%的增長，‘一帶一路’沿線國家增長率還會(huì)更高。”三一重工高級(jí)副總裁黃建龍說。

　　目前三一重工國內(nèi)業(yè)務(wù)占比64%，增長乏力，今年國內(nèi)需求面臨30%下降的局面。在2008年中國啟動(dòng)四萬億投資之時(shí)，三一重工滿負(fù)荷運(yùn)作，且利用了部分外包服務(wù)，當(dāng)下則面臨30%的產(chǎn)能閑置壓力，“一帶一路”為其帶來了新機(jī)遇。

　　就在記者采訪三一重工前后，梁穩(wěn)根親自率隊(duì)去往印度，“簽很大的單”，黃建龍說，之前在“一帶一路”沿線國家，三一重工亦有銷售人員或經(jīng)銷商，但交易層面相對(duì)較低，“一帶一路”戰(zhàn)略明顯將交易層面拔高，僅是今年上半年，就有超過50位大使到訪三一重工。

　　與之有共同感觸的還有車企重慶力帆。力帆總裁牟剛說，“一帶一路”對(duì)于走出去企業(yè)而言是“另一次春天”。目前力帆出口收入占比超50％，這其中81%的收入來自傳統(tǒng)“一帶一路”沿線國家，力帆目前在越南、泰國、土耳其、埃塞俄比亞、烏拉圭、俄羅斯均設(shè)有獨(dú)資工廠。

　　銀行無疑是企業(yè)走出去不可或缺的推動(dòng)力。來自力帆的信息，2013年3月，中行通過內(nèi)保外貸為力帆俄羅斯子公司提供了7.5億盧布流動(dòng)資金貸款，今年2月，工行通過內(nèi)保外貸為力帆泰國工廠提供了3000萬美元貸款，近六年來，四大行以及招行、浦發(fā)等通過各種途徑分別為力帆多個(gè)海外公司累計(jì)貸款超過5億美元，極大地支持了力帆的海外發(fā)展。

　　幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)低成本融資和資金高效率運(yùn)轉(zhuǎn)是銀行關(guān)注“走出去”的重點(diǎn)。2014年至今年9月末，僅湖南中行續(xù)做“走出去”、“引進(jìn)來”跨境貸款金額就達(dá)110億元。同時(shí)幫助企業(yè)節(jié)約匯兌損失，比如通過外匯保值方案，降低因匯率、利率市場(chǎng)變動(dòng)造成的損失，中行即為中車株機(jī)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)創(chuàng)收超過8000萬元人民幣。

　　湖南建工集團(tuán)黨委書記李湘波說，作為國際市場(chǎng)的后來者，中國企業(yè)主要是在發(fā)達(dá)國家資本輸出相對(duì)不足的亞非拉國家開展業(yè)務(wù)，而這些國家和地區(qū)十分依賴于我國提供資金支持。

　　2012年，湖南建工向進(jìn)出口銀行湖南分行提出斯里蘭卡中部和Uva（烏瓦）省的公路改造升級(jí)與橋梁重建項(xiàng)目出口買方信貸融資申請(qǐng)，融資總額約9998.71萬美元。但該項(xiàng)目尤為曲折，直至今年7月10日，進(jìn)出口銀行總行審批同意向斯里蘭卡國家財(cái)政部提供不超過8498.90萬美元自營出口買方信貸貸款，用于支持上述項(xiàng)目，項(xiàng)目得以落地。

　　出口信貸是工程企業(yè)“走出去”最初的資金來源，亞非拉國家經(jīng)濟(jì)普遍欠發(fā)達(dá)，政府財(cái)政實(shí)力以及本國金融實(shí)力都相對(duì)有限，外方業(yè)主往往愿意接受出口買信的形式促使項(xiàng)目落地。作為對(duì)價(jià)，銀行在為對(duì)方國家項(xiàng)目提供貸款時(shí)，前提多是需要本國企業(yè)施工。

　　“如果沒有這個(gè)貸款，這個(gè)項(xiàng)目可能就沒法簽約完成。”湖南建工集團(tuán)海外工程公司總經(jīng)理余國輝說。

　　該項(xiàng)目的成功獲批，一方面緩解了湖南建工集團(tuán)融資困難，另一方面也為進(jìn)出口銀行湖南省分行后續(xù)買貸項(xiàng)目的營銷和拓展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)出口銀行湖南分行為“走出去”企業(yè)貸款余額達(dá)78.24億元。

　　“公司海外業(yè)務(wù)真正上臺(tái)階，是因?yàn)楹豌y行合作，對(duì)銀行的依賴程度很高。無論哪一類型的業(yè)務(wù)，沒有銀行項(xiàng)目都不成立。”余國輝說。

　　另一個(gè)角度，金融機(jī)構(gòu)的介入也被視為一種增信。

　　“比如有進(jìn)出口銀行的支持，對(duì)方也相信，因?yàn)橛姓尘啊！秉S建龍說，在國際上競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，客戶會(huì)關(guān)心質(zhì)量、服務(wù)，25%的客戶會(huì)關(guān)心融資手段，如果缺乏有效的融資手段，就意味著削弱了25%的競(jìng)爭(zhēng)力。　　

　　新天地 避風(fēng)險(xiǎn)育商機(jī)

　　比如銀行可以利用全球化網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，為企業(yè)跨境經(jīng)營提供多元化金融服務(wù)支持　　

　　在中國經(jīng)濟(jì)下行壓力凸顯，“資產(chǎn)荒”成為年度新詞匯的今天，“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)所衍生出的金融需求也為銀行開辟了另一番天地。

　　國開行陜西省分行行長黃俊說，“一帶一路”戰(zhàn)略能為銀行帶來更廣闊的市場(chǎng)，但要形成一套有效的工作機(jī)制，準(zhǔn)確識(shí)別項(xiàng)目所在國的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，使“一帶一路”項(xiàng)目成為銀行發(fā)展新的業(yè)務(wù)支撐點(diǎn)，仍有很長一段路要走。黃俊預(yù)計(jì)國開行陜西分行今年全年將實(shí)現(xiàn)外匯貸款發(fā)放10億美元，創(chuàng)歷史新高。

　　“仍有很長一段路要走”的背景是“一帶一路”沿線國家國別信用風(fēng)險(xiǎn)高。

　　“銀行最擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)，擔(dān)心企業(yè)能不能按時(shí)還款，還有對(duì)走出去的企業(yè)項(xiàng)目能否覆蓋成本有顧慮。”陜煤化集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人細(xì)數(shù)了走出去的幾大風(fēng)險(xiǎn)，這其中被視為具有毀滅性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)是政治風(fēng)險(xiǎn)，包括對(duì)方國家政局不穩(wěn)定、戰(zhàn)爭(zhēng)，另外，由于雙方法律體系不一，如果違反當(dāng)?shù)胤桑鄷?huì)帶來不可逆轉(zhuǎn)的損失。

　　于企業(yè)而言，化解風(fēng)險(xiǎn)需要或可以做的包括做好前期調(diào)研，投保，融入當(dāng)?shù)兀氘?dāng)?shù)仄髽I(yè)入股等。

　　于銀行而言，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)方式通常是由境內(nèi)母公司提供擔(dān)保。比如陜煤化集團(tuán)控股子公司中亞能源在吉爾吉斯斯坦投資建設(shè)的中大中國石油(8.97, -0.01, -0.11%)公司煉油項(xiàng)目總計(jì)貸款5億美元，其中國開行中長期貸款3億美元，中行流動(dòng)資金貸款2億美元，該筆貸款即由陜煤化集團(tuán)擔(dān)保。當(dāng)然，國開行也可根據(jù)項(xiàng)目情況設(shè)計(jì)不同的風(fēng)險(xiǎn)控制模式，包括能源資源合作、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制建設(shè)、境內(nèi)母公司擔(dān)保、中信保保險(xiǎn)等。

　　不過風(fēng)險(xiǎn)中也孕育機(jī)會(huì)，有海外網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的銀行在提供“融資”的同時(shí)，亦可提供“融智”服務(wù)，為“走出去”企業(yè)提供東道國國情、法律、稅收和投資政策咨詢，以及境外投資、并購、工程承包以及其他項(xiàng)目合作信息。這亦是包括湖南、重慶、陜西等在內(nèi)的各地監(jiān)管層對(duì)地方銀行業(yè)引導(dǎo)的一大方向。

　　銀行還可以利用全球化網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，為企業(yè)跨境經(jīng)營提供多元化金融服務(wù)支持。例如，工行重慶分行聯(lián)動(dòng)工銀國際為康達(dá)環(huán)保提供聯(lián)席承銷商、聯(lián)席賬簿管理人服務(wù)，并為其上市運(yùn)作期間提供11億元貸款支持，助推康達(dá)環(huán)保于2014年7月4日在香港掛牌上市，募集資金15.89億港元，后續(xù)提供3億元外保內(nèi)貸融資。

　　來自銀監(jiān)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2015年6月末，共有11家中資銀行在“一帶一路”沿線23個(gè)國家設(shè)立了55家一級(jí)分支機(jī)構(gòu)（其中，子行15家，分行31家，代表處8家，合資銀行1家）。這些落地的機(jī)構(gòu)被企業(yè)視為很好的平臺(tái)。

　　陜西延長石油相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“海外并購貸款首先需要的不僅是金融機(jī)的金融支撐，銀行在當(dāng)?shù)赜袡C(jī)構(gòu)，了解當(dāng)?shù)兀梢詭臀覀儭拥貧狻！?/p>

　　另一大延伸服務(wù)為“融商”。三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人也說，銀行現(xiàn)在和公司會(huì)共享很多信息，可以一起去洽談業(yè)務(wù)，并希望有更好的模式支持其國際化的發(fā)展。

　　就在記者采訪時(shí)，中行正在德國組織對(duì)接會(huì)，包括后谷咖啡、民生物流等企業(yè)均有參與。截至目前，圍繞“渝新歐”鐵路大通道建設(shè)，中行重慶分行已與中行海外機(jī)構(gòu)共同牽線搭橋，舉辦了2場(chǎng)海內(nèi)外國際貿(mào)易客戶對(duì)接會(huì)，今年11月還將在德國舉辦一場(chǎng)客戶對(duì)接會(huì)。

　　對(duì)接會(huì)的成效顯而易見。民生物流計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長朱偉說，6月份參加完中行在歐洲舉行的對(duì)接會(huì)后，公司7月份國際段運(yùn)費(fèi)下降20%，因?yàn)榛爻特涍\(yùn)增加，成本下降。

　　國開行陜西分行提供的信息也顯示，借助在巴黎舉辦的中法金融-企業(yè)合作與發(fā)展論壇，該行已促成法國多美集團(tuán)、陜西烽火佰鴻、天人果汁等企業(yè)在中、法的項(xiàng)目成功落地；通過邀請(qǐng)境外代表來陜對(duì)接項(xiàng)目，則推動(dòng)了海航集團(tuán)并購、天瑞集團(tuán)漁業(yè)等項(xiàng)目實(shí)施。

　　銀行在其中亦有眾多收獲。中行重慶分行貿(mào)易金融部主管周倩說，融商可以帶動(dòng)很多業(yè)務(wù)，比如結(jié)算，增加中間業(yè)務(wù)收入，還可以為中行海外分行提供客戶資源，另外，國內(nèi)客戶走出去，也會(huì)帶來跨境現(xiàn)金管理業(yè)務(wù)。

　　“通過這個(gè)線帶動(dòng)一個(gè)面，是布局未來面上的工作。”周倩說。　　

　　企業(yè)訴求：中資銀行加大海外網(wǎng)點(diǎn)布局

　　在走訪的眾多企業(yè)中，較為集中的一個(gè)訴求即是希望中資銀行業(yè)進(jìn)一步加大海外網(wǎng)點(diǎn)的布局　　

　　根據(jù)銀監(jiān)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，從機(jī)構(gòu)類型看，五大行是中資銀行“走出去”的主力軍，在“一帶一路”沿線國家的機(jī)構(gòu)布局初具規(guī)模。從地域分布看，中資銀行在東南亞和西亞地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)相對(duì)集中，但在中亞、獨(dú)聯(lián)體地區(qū)布局還有很大空間。

　　湖南建工集團(tuán)黨委書記李湘波說，雖然近年來湖南建工集團(tuán)在孟加拉、斯里蘭卡等國家積極拓展業(yè)務(wù)，也取得了較好成績(jī)，但是，和其他建筑工程企業(yè)一樣，湖南建工在“走出去”過程中面臨的最為突出的問題就是融資難，項(xiàng)目經(jīng)常面臨融資不足風(fēng)險(xiǎn)，其中一大原因即是目前我國國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)在這些地區(qū)分支機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)少，業(yè)務(wù)領(lǐng)域狹窄，尚不具備提供大規(guī)模融資的能力，給“走出去”企業(yè)通過國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)或其海外分支機(jī)構(gòu)融資帶來了“瓶頸”。

　　重慶力帆提出的三項(xiàng)建議之一亦是希望銀行在“一帶一路”國家增設(shè)機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大對(duì)“走出去”國企和民企的金融支持力度。

　　目前銀監(jiān)會(huì)已在積極拓展和深化與“一帶一路”沿線國家的跨境銀行業(yè)監(jiān)管合作，為中外資銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)的發(fā)展與合作營造良好的外部環(huán)境。至今年6月末，銀監(jiān)會(huì)已與27個(gè)“一帶一路”國家金融監(jiān)管當(dāng)局簽署雙邊監(jiān)管合作諒解備忘錄或合作換文，下一步，銀監(jiān)會(huì)將加快推動(dòng)與沿線尚未正式建立監(jiān)管合作機(jī)制的國家簽署雙邊監(jiān)管合作諒解備忘錄。

　　具體到產(chǎn)品，力帆的建議是希望銀行為“走出去”民營企業(yè)項(xiàng)目提供多幣種資本金軟貸款和項(xiàng)目貸款，同時(shí)希望中資銀行在境外機(jī)構(gòu)對(duì)中國企業(yè)的產(chǎn)品提供買方信貸、消費(fèi)信貸等業(yè)務(wù)支持，解決非自由兌換貨幣匯兌、保值難題。

　　這其中，保值亦是企業(yè)較為集中的訴求。

　　“走出去的時(shí)候，大多數(shù)銀行提供的是外幣貸款，過去銀行外幣貸款為企業(yè)節(jié)省了很多財(cái)物費(fèi)用，一因?yàn)槿嗣駧派担驗(yàn)槊涝实秃芏啵瑸槠髽I(yè)創(chuàng)造了很多效益，但8·11匯率機(jī)制變化以來，對(duì)企業(yè)有些影響。”黃建龍說，三一重工為保持負(fù)債結(jié)構(gòu)均衡，接收一定美元，同時(shí)貸一定美元，希望銀行能提供鎖定更長年限的匯率產(chǎn)品。