<tt id="m0uk4"></tt>
  • 
    
    1. 首頁   >   正文

      里夫金:三大基礎(chǔ)技術(shù)變革促成經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型
      2015-09-19 作者: 來源: 經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

        我們有了許多可再生能源,使我們橫向經(jīng)濟(jì)能夠分享。這是不是傳統(tǒng)能源公司就終結(jié)了?不。我跟他們說過,明天你不會離開第二次工業(yè)革命,但是你們要進(jìn)入第二次工業(yè)革命的模式,因為我們有橫向的擴(kuò)展規(guī)模。現(xiàn)在已經(jīng)有數(shù)百萬的人開始生產(chǎn)自己的綠色能源,20年后將會有更多,因為每個人都能得到陽光、風(fēng)能,這樣我們就可以分享能源。

        那些能源公司又起到什么作用?他們發(fā)售的能源越來越少,他們是管理這個能源,像阿里巴巴來管理這個網(wǎng)絡(luò)服務(wù)一樣。我們會有成千上萬的企業(yè),政府和非政府部門都會參與進(jìn)來,他們會有自己的分析和算法與自己的應(yīng)用程序,這樣就可以大幅度增長生產(chǎn)效率,增加我們價值鏈的運(yùn)作。增加我們整個生產(chǎn)效率,我們已經(jīng)在這樣做了,我們這些公司雖然發(fā)出去銷售的能源越來越少,但是錢可以越賺越多,因為我們已經(jīng)離開化石燃料進(jìn)入綠色能源時代。

        我們有一個研究組,他們正在研究第二次和第三次工業(yè)革命不同的模式。這不僅僅是在歐洲。我兩年前來到中國,我看到你們國家電網(wǎng)的負(fù)責(zé)人宣布,將有820億元的投入,要把中國的電網(wǎng)變化智能電網(wǎng),使得分布式發(fā)電當(dāng)?shù)匕l(fā)電的產(chǎn)能,能夠收回我們的國家電網(wǎng),現(xiàn)在中國的風(fēng)能和太陽能已經(jīng)在世界領(lǐng)先,而且智能電網(wǎng)也非常先進(jìn)。我們現(xiàn)在有很多挑戰(zhàn),但是我們正在一一解決,所以通訊網(wǎng)絡(luò)和能源網(wǎng)絡(luò),以及GPS這樣衛(wèi)星定位的技術(shù)合在一起,我們實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+。

        我們在第二次工業(yè)革命當(dāng)中,一個核心就是汽車的擁有,我們在美國有很多老年人自己有車,但是他自己不開。而年輕人卻希望得到車,他們想去開車,所以他們現(xiàn)在做的事情并不是買車,只要獲得車的使用權(quán)就可以,他可以用手機(jī)進(jìn)行搜索,將通訊和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合在一起,通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行支付,可以立即拿到車。GE的前總裁說中小城市80%的車都是閑置的,而全球有10億輛車在交通網(wǎng)絡(luò)造成很大的壓力,而且還會有二氧化碳排放。污染第一大是建筑業(yè),第二大是生產(chǎn)食物,第三種就是汽車。在未來我們會把80%閑置的車處理掉,這樣我們子孫后代就不用買車了,80%閑置的車都會消失。

        剩下來是一些電子汽車,還有是用燃料電池的,而且是用可再生能源的,而且是用3D打印出來的,并且是無人駕駛。也是非常低成本的,無論是能量還是從駕駛的角度來講,這不是理論上的一個空想。我們知道在內(nèi)華達(dá)州已經(jīng)有商用的卡車這樣生產(chǎn),這意味著交通也就完蛋了嗎?不是,只是商業(yè)模式要進(jìn)行改變。而且中國的十三五期間內(nèi),也會生產(chǎn)30萬輛的電動車。因此我能看到一個總的趨勢,我們這個趨勢是從擁有到分享到提取到使用。中國的交通業(yè)也會更加自動化,比如說像阿里巴巴的網(wǎng)絡(luò)平臺,很多業(yè)務(wù)都是自動化的。而且成本接近零邊際成本,這是一個長期轉(zhuǎn)變,不是說明天就會發(fā)生的。

        這對我們來說意味著什么?我們?nèi)绾文軌驊?yīng)對這樣的一個變化,中國是有資產(chǎn)的,但是還沒有充分使用,這種資產(chǎn)是一個短期的債務(wù),但是是長期的一種資產(chǎn),那么就是中國龐大的房地產(chǎn),項目規(guī)模都非常大,這個房地產(chǎn)的開發(fā)占了GDP的20%-30%,它設(shè)計了很多產(chǎn)業(yè),包括水泥、建筑、玻璃、家具,都是跟房地產(chǎn)有關(guān)的,現(xiàn)在中國有產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象,我們就像看到第二次工業(yè)革命很多國家一樣,不斷的建設(shè)然后形成過剩。

        在中國你們的房地產(chǎn)僅僅完成了一半,因此你們有機(jī)會建造一種新的公路連接這種房地產(chǎn),使得你們的效率大大提高。你們可以考慮新的建造模式,比如有節(jié)點(diǎn)的建造模式,能夠把整個中國連接起來,跟互聯(lián)網(wǎng)也連接起來,我們需要把每個現(xiàn)存的建筑進(jìn)行改變,給它們更好的能效,給它們接上太陽能、風(fēng)能等可再生能源,可以隨時開隨時關(guān)。同時充分利用燃料電池,所有的節(jié)點(diǎn)連接幾百萬個建筑物,它們可以跟你們的經(jīng)濟(jì)活動聯(lián)系起來,可以變成一個微小的發(fā)動廠,它們能夠成為自動交通的節(jié)點(diǎn),使得你們建筑活動更加有效率,這是中國發(fā)展接下來很大的一步。

         上一頁 1 2 3 4 5 下一頁  

      凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬經(jīng)濟(jì)參考報社,未經(jīng)經(jīng)濟(jì)參考報社書面授權(quán),不得以任何形式刊載、播放。

      MERS考驗韓國政府應(yīng)對能力

      MERS考驗韓國政府應(yīng)對能力

      突發(fā)公共衛(wèi)生事件再次考驗政府的快速應(yīng)對能力,疫情爆發(fā)初期韓國政府的應(yīng)對不力受到多方詬病,目前正面臨新一輪防控形勢的嚴(yán)峻考驗。

      黑龍江政策性糧食庫存壓頂 品質(zhì)下降損耗嚴(yán)重

      1號店等電商退換貨限制多

      1號店等電商退換貨限制多

      在京東商城、蘇寧易購、天貓、1號店和亞馬遜這5家綜合性購物平臺購買了智能手環(huán)和家庭裝洗衣液兩種商品。綜合來看, 1號店在退貨政策執(zhí)行上表現(xiàn)比較差。

      椰島鹿龜?shù)?1家酒企陷“偉哥”門

      国产精品一区二区三区日韩_欧美一级a爱片免费观看一级_亚洲国产精品久久综合网_人妻中文字幕在线视频二区
      <tt id="m0uk4"></tt>
    2. 
      
      1. 中文字幕国内自拍 | 欧美大片一级中文字幕 | 中文а∨天堂在线 | 日本亚洲国产精品久久 | 亚洲欧美日韩、中文字幕不卡 | 中文字幕激情久久 |