摘要：“一帶一路”戰(zhàn)略有近60個國家參與支持，因此發(fā)布的不僅是中英文版本。

    自提出伊始，市場就對“一帶一路”規(guī)劃的熱情不減，該規(guī)劃即將于近期發(fā)布，而圍繞“一帶一路”即將展開的對外合作也會更加廣泛。

　　上證報記者從一位參與規(guī)劃制定的權(quán)威人士處獲悉，“一帶一路”戰(zhàn)略有近60個國家參與支持，因此發(fā)布的不僅是中英文版本。

　　2013年9月，習(xí)近平主席在出訪中亞、東南亞等國家時，提出了共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。其后，“一帶一路”被認(rèn)為是中國對外開放新戰(zhàn)略的重要部分。

　　據(jù)權(quán)威人士介紹，“一帶一路”的整體框架包括圍繞陸權(quán)與海權(quán)建設(shè)，建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施等，形成互聯(lián)互通的亞洲經(jīng)濟體系；合作重點則是在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等方面。

　　目前，包括中國在內(nèi)的“一帶一路”沿線國家中，已有近60個國家表態(tài)支持，同時也獲得東盟、歐盟、阿盟等多個國際組織的支持；另外，中國已與哈薩克斯坦、卡塔爾等多個國家簽署合作備忘錄。

　　一位分析人士認(rèn)為，通過與近60個國家、40多億人口建立廣泛的溝通和協(xié)作機制，有助于中國獲得外部資源，同時也可以幫助中國商品、資本和適用性技術(shù)的輸出。

　　“一帶一路”一批重大項目已取得突破和早期收獲。東南亞方向，有鐵路、公路、港口、電網(wǎng)、油氣管線等，如中緬鐵路、公路、皎漂港及特區(qū)、西哈努克港及開發(fā)區(qū)、中老泰鐵路、印尼港口及開發(fā)區(qū)、泰國羅勇工業(yè)區(qū)。中亞方向有中吉烏鐵路、中塔公路二期以及中亞天然氣管道C線、D線。東北亞方向則包括中俄東線、西線天然氣管道。南亞方向為中巴公路、核電廠、工業(yè)園區(qū)等。

　　前述權(quán)威人士還透露，除此之外，也在東部非洲、北非地區(qū)以及中東歐地區(qū)布置了一些項目，南太平洋地區(qū)正在考慮做一些規(guī)劃，同時“一帶一路”將實現(xiàn)與中亞、西亞和俄羅斯的油氣資源及戰(zhàn)略通道合作，中國會加快與烏茲別克斯坦就中國-中亞天然氣管道D線建設(shè)運營企業(yè)間協(xié)議的談判，推進中哈原油管道改擴建工程建設(shè)。

　　在其他能源項目方面，開工建設(shè)中俄天然氣管道東線，爭取2018年俄羅斯通過該線管道向中國供氣；啟動實施土庫曼斯坦“復(fù)興”氣田開發(fā)項目，爭取2016年完成產(chǎn)能建設(shè)；啟動中俄亞馬爾LNG合作項目，爭取2016年投產(chǎn)；以及推進哈薩克斯坦卡爾恰加納克天然氣田開發(fā)、卡沙甘油田開發(fā)等。