摘要：消息稱深港通”有望于今年五一前后開通，初期額度安排與“滬港通”基本相同。

    1月6日，據港媒引述深交所首席經濟學家季孟增消息，“深港通”有望于今年五一前后開通，初期額度安排與“滬港通”基本相同。未來兩架跨境列車并駕齊驅，可進一步推動人民幣國際化向前發展。

　　昨日李克強總理在深圳提到，滬港通之后應該有深港通，此番表態令市場開始聚焦深港通概念，相關個股昨日均大幅上漲。

　　上述報道還提到，季孟增表示，深交所內部已經制訂了“深港通”的時間表和路線圖，預計“深港通”將在今年五一前后開通。目前“深港通”的各項準備工作進展良好，系統已經測試完畢并已聯網，相信不會因為技術問題而延遲開通。

　　目前“滬股通”的每日額度為130億元人民幣，總額度為3000億元人民幣；“港股通”每日額度為105億元人民幣，總額度為2500億元人民幣。

　　季孟增則對《香港商報》表示，“深港通”開通初期的交易額度大致與“滬港通”的安排相同，其后隨著交易的進行及系統的成熟，額度上限會逐步提高甚至取消，以促進資金跨境自由流動。

　　早前，有分析認為，深港通將于今年下半年開通，不過，李克強昨日力推，有業內人士認為，會刺激深港通加速啟動。

　　平安證券曾表示，預計2015年四季度深港通可能會開通。然而，從當下的情形來看，有分析人士認為深港通的通航時間可能會更早。“我估計時間不會太久，可能今年上半年就會推出來。”南方基金首席策略分析師楊德龍表示。也有機構認為，今年上半年推出深港通的概率會很大。受此提振，昨日香港市場和深證市場集體狂歡，恒生指數盤中一度止跌，上漲至0.59%；深證成指的表現則是極為搶眼，全天暴漲4.59%，收盤報11520.59點。

　　此前市場普遍認為，如果深港通仿照滬港通，那么試點初期選股范圍很可能就取自深證100、深證300的成分股。