記者日前采訪獲悉，上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)率先試點的“汽車平行進口”，已形成最后的工作方案，即將正式開展。

　　平行進口汽車，是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買，并引入中國市場進行銷售的汽車，也就是俗稱的“水貨”汽車。與授權(quán)渠道銷售的汽車相比，平行進口汽車的優(yōu)勢是價格較為便宜，但短板在于沒法享受國內(nèi)品牌4S店的“三包”及售后服務。

　　今年11月初，國務院提出在上海自貿(mào)區(qū)率先開展“汽車平行進口”試點工作，引起很多消費者的關注。上海市商務委員會副主任顧軍說，“汽車平行進口”允許貿(mào)易商從非授權(quán)渠道進口汽車，此舉將使汽車流通市場競爭更加充分、汽車售價更加合理。國務院批準試點后，相關部門一直在做詳細的準備，把重點放在質(zhì)量安全環(huán)節(jié)和售后服務環(huán)節(jié)。

　　“汽車是一種移動的商品，不解決這兩個問題，試點就不踏實。目前試點已形成最后的工作方案，包括對相關企業(yè)的認定、交易規(guī)則的制定等，很快將對外公布�！鳖欆娬f。

　　專業(yè)人士分析稱，“汽車平行進口”試點工作開展后，未來可能有兩種渠道確保平行進口汽車享有4S店進口車輛的售后待遇。一種是建立綜合服務中心，專門針對自貿(mào)區(qū)銷售的平行進口汽車提供服務，包括上牌、購險、交稅和維修等。另一種是充分利用現(xiàn)有資源，調(diào)動一些4S店和社會車輛修理廠提供服務。可以預期，平行進口試點將有效解決目前平行進口車所處的尷尬地位。