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    1. 滬港通通車 外資踴躍“北上”入市
      2014-11-18    作者:    來源:新華道瓊斯手機報
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          滬港通開通首日,大受境內外投資者追捧。尤其是境外投資者表現出了通過香港市場投資滬市A股的極大熱情。 
        當天上證指數跳空高開逾1%。開盤僅半小時,滬股通買入金額即達到71.94億元,達到滬股通單日額度130億元的55%以上。港股通買入8.54億元,為其單日額度105億元的8%出頭。到下午近2點,滬股通每日額度全部用盡。而截至當日16:00兩市收盤,港股通買入22.38億港元(人民幣17.73億元),賣出1.06億港元(人民幣0.84億元),使用額度17.67億元,為其單日額度的16.8%,剩余額度87.33億元。
        分析人士認為,從滬港通開通首日的市場表現來看,滬股通大受青睞,充分展現出國際投資者對內地股票市場的強大投資需求。國泰君安表示,內地較之全球市場相對低位的估值水平及累積漲幅,是吸引境外資金入市的最大誘因。
        中信證券人士認為,港股通未能像預期的火熱,與內地投資者近年風險意識加強有關,港股很多交易規則與A股不一致,故表現的相對冷靜。
        另外,也有分析人士表示,滬股通與港股通在額度占用上的明顯差異,可能也與兩地市場交易規則上的不同有關。A股實行T+1交易制度,買入當天不能賣出,而港股采用T+0制度,買入后可隨時賣出。此外,港股通有50萬元的投資門檻可能在一定程度上也是港股通首日交易平淡的原因之一。
        對于投資標的選擇上的不同,分析人士認為,海外投資者更為青睞具有良好基本面、充分代表中國經濟發展趨勢以及香港市場稀缺的大中型股票。消費、基礎設施、制造、非銀金融等多個行業的指標股受到海外資金追捧。而當日滬股通以伊利股份率先成交,成為滬港通開盤第一股,也許在一定程度上驗證了這一判斷。港股通方面以長江實業率先成交,體現了內地投資者對香港歷史悠久的老牌藍籌股的信任。
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