據(jù)路透社等外媒報(bào)道，美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)3日表示，將調(diào)查本田汽車是否瞞報(bào)了涉及氣囊問題的傷亡事故情況。目前美國聯(lián)邦政府正就氣囊失靈問題展開大規(guī)模調(diào)查。

    本田公司將有三周時(shí)間來對(duì)該公司在超過10年的時(shí)間內(nèi)如何追蹤和報(bào)告事故等具體問題作出答復(fù)。根據(jù)美國國家高速公路交通安全管理局的要求，本田公司必須對(duì)34個(gè)要點(diǎn)進(jìn)行宣誓并如實(shí)作答。

    “本田和其他汽車制造商有向我們報(bào)告這類信息的法律義務(wù)，瞞報(bào)相關(guān)信息是不可容忍的，”NHTSA副局長大為.弗里德曼在聲明中稱。

    美國法律要求汽車廠商按季度向NHTSA提交所謂的早期預(yù)警報(bào)告數(shù)據(jù)，報(bào)告它們獲知的每一樁可能因本廠車輛缺陷導(dǎo)致的人員傷亡事故情況。

    NHTSA稱，已經(jīng)有信息顯示本田未報(bào)告高田氣囊事故。高田是本田最大的安全氣囊供應(yīng)商，聯(lián)邦監(jiān)管部門曾于6月份要求汽車制造商幫助確認(rèn)高田氣囊問題。10月底，本田剛剛在印度召回2338輛轎車，更換車輛的駕駛席安全氣囊，以排除潛在故障。

    本田3日晚間表示，已聘雇第三方審查可能存在的偏差，并將很快向NHTSA提供審查結(jié)果。

    2008年以來，十家使用高田氣囊的汽車制造商已經(jīng)在美國召回超過1000萬輛，在全球范圍內(nèi)超過1700萬輛汽車，來替換和至少四起死亡及多起嚴(yán)重受傷事故有關(guān)聯(lián)的增壓泵。2013年4月至今，一些知名汽車企業(yè)又在全球范圍內(nèi)掀起了一股召回浪潮，召回車輛超過了千萬輛，召回原因之一的存在安全隱患的氣囊均來自于日本高田公司。據(jù)報(bào)道，近10年高田“死亡氣囊”造成了100多人死傷。使用該公司有安全隱患的品牌涉及豐田、本田、馬自達(dá)、寶馬、日產(chǎn)、三菱、斯巴魯、克萊斯勒、福特和通用汽車等10家汽車生產(chǎn)商。

    本田召回的氣囊故障車輛涉及中國。