“上游制造的產能過剩非常嚴重，盡管政府出臺了一系列鼓勵國內光伏應用的政策，但整體供過于求局面未有太大改善。”浙江正泰太陽能科技有限公司副總經理陸川告訴《經濟參考報》記者。
　　近幾年全球太陽能市場跌宕起伏，依賴國際市場的中國太陽能光伏組件廠商吃盡苦頭，也成為新興產業過剩產能的主要來源。正泰太陽能公司另辟蹊徑，將戰略重點逐漸調至產業鏈下游光伏電站的開發與運營，在美國、意大利、羅馬尼亞、印度都投資了光伏電站。截至2013年年底，正泰太陽能在中國境內已經并網運行的電站達到了800兆瓦左右，在國外電站則達到了200兆瓦左右。“不僅直接獲得國外政府的新能源補貼，也有效化解了目前國內過剩的行業產能。”陸川說。
　　“國內行業競爭激烈，我們國內毛利率只有10%，實際利潤更薄，但是國外毛利率可以達到20%。”對于中國重汽集團來說，“走出去”不僅是化解產能過剩的重要措施，也是提高企業利潤的重要方式。集團副總經理劉偉介紹，經過10年國際化，中國重汽集團已是國內卡車出口第一位，近兩年“走出去”產能大約占全部15%左右。
　　“走出去”也部分化解了國內土地資源緊缺的情況。浙江省商務廳統計顯示，浙江主導的越南、泰國、俄羅斯3家境外經貿合作園區，相當于杭州市2013年一年1.3倍的新增國有面積使用指標。
　　國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任牛犁表示，一方面，中國經濟正處在主動調整結構的換擋期，本輪產能過剩很難依靠持續高增長化解。另一方面，從全球看，由于不同國家資源稟賦、經濟發展階段差別巨大，某些行業的產能在一國可能顯著過剩，但從某一國際區域來看并不過剩。
　　“中國的企業在這輪產能過剩危機中，如果能夠被推一把、扶一把，很有可能誕生有世界影響力的跨國集團。”中聯重科股份有限公司董事長詹純新說，日本、韓國等國家在上世紀80、90年代同樣面臨過剩危機，但是他們通過“走出去”進行產業重置和升級，成功產生了有世界影響力的跨國集團。
　　調查顯示，“走出去”企業投資的規模、質量在穩步提高；“走出去”形式多元，有跨國并購、境外營銷網絡、境外合作經貿區等；而從行業來看，產業鏈正在向上游、下游延伸，競爭實力不斷增強。
　　一是企業向上游轉移，控制成本。棉紡織龍頭企業浙江航民科爾集團有限公司2013年底在美國南卡羅拉州設立海外工廠，董事長朱善慶說，科爾美國公司每年的勞動力成本將比國內多支付8000萬元，而用棉成本則可以節省約7.5億元。兩項費用合計下來，科爾每年約可節省6.5億元。
　　二是產業內的擴張，獲取技術和平臺。企業擴張的邊界已經從國內向國際轉移，典型的是吉利并購沃爾沃。中聯重科為了布局高端農機領域，正在進行海外農業先進機械的企業并購，目前他們已經在美國伊利諾伊州建了占地50畝的研發中心。“50公里內，全球最大的農業機械公司都在那里，我們聘請當地工程師，深入農業機械高端區域做研發，一邊收購一邊研發。”中聯重科有關負責人說。
　　三是產業鏈的下游拓展。金融危機之后很多企業發現，光和對方做生意打交道，對貿易渠道、價格的影響力微弱，因此開始建立境外的貿易公司，或者是以投資合作的方式增強對渠道的影響力，建立自己的品牌，向下游延伸拓展。
　　浙江省商務廳對外經濟合作處處長張曙明表示，以前的刻板印象認為跨國公司就得是航空母艦，但從中國企業走出去的經歷來看，我們的企業就是艦隊，靈活性和投資效應并不比航空母艦差，經過國際競爭的洗禮，艦隊中會脫穎而出領航的航母。
　　由于“走出去”化解產能仍有較大空間，也是企業轉型升級的歷史機遇，中國企業邁出國門開拓“藍海”的意愿將更加主動和強烈。相關人士建議，在這種情況下，我們更應該站在全球產業布局的高度制定中國“產能輸出”戰略。