近日，有媒體稱交銀租賃申請的資產證券化產品已獲銀監會批準，目前正向人民銀行報批，如無意外，將成為金融租賃資產證券化第一單。今年3月，銀監會修訂《金融租賃公司管理辦法》，首次提出允許經營狀況良好、符合條件的金融租賃公司，經批準后可開辦資產證券化業務。銀監會有關領導也曾在6月底透露，將推進金融租賃公司的資產證券化試點，并優先選擇一兩家進行首單發行。
　　一直以來，金融租賃公司的發展受到融資渠道狹窄、融資方式單一的制約，其公開市場融資途徑未能完全打通，從外部籌集資金特別是長期資金的難度大、成本高，資產證券化的提出為解決上述問題提供了全新思路。然而，即使金融租賃資產證券化這次順利“破冰”，恐怕短期之內還無法帶來金融租賃資產證券化的大發展。具體來說，審批因素、風險因素和技術因素等現實操作因素是主要障礙。
　　監管層對基礎資產的要求較高，金融租賃資產證券化的審批難題在未來有可能繼續存在。早在2012年11月，工銀租賃的首只資產證券化產品就已被證監會獲批，但最后未能發行，主要是因為當時沒有監管規定。恒信一期租賃資產項目也被監管機構叫停。成功的例子屈指可數。原因在于，在整個資產證券化過程中，監管層的關注點與企業有所偏差。金融租賃公司在意的是把資產售出的同時，是否能順利把資金拿回來用以流轉，這只是整個過程中的一個環節。而監管部門更多關注的是整個產業鏈條中風險的控制，例如金融租賃公司把劣質資產賣給別人，買方接過去是否存在風險。由于側重點有別，所以在以往資產證券化的嘗試中，進行并不順利。
　　出表問題是從技術層面上，阻礙金融租賃公司實施資產證券化的重要因素。被證券化的租賃資產如果順利“出表”，才能騰挪出資金做收益更高的業務。然而，在現實中，絕大多數資產證券化項目都未能順利出表。金融租賃公司一般不愿意把自己最為得意的優質資產拿出來做資產證券化，他們一般都是非標準金融資產，如果把好的資產拿出來，可能要影響到公司的整體質量和融資能力。如果把不好的資產拿出來，就存在一個道德風險的問題。所以有些金融租賃公司在選擇資產證券化作為融資途徑上采取模糊態度。
　　收益和風險不匹配，市場對資產證券化產品反應冷淡決定了金融租賃公司態度謹慎。在此次交銀租賃報批之前，幾家金融機構發行的租賃信貸資產證券化產品收益率都在5.5%到7.0%之間，不管是從融資成本和投資者角度，這一收益率確實不高。假如金融租賃公司使用不良資產進行證券化，那么包裝資產的難度過高，在評級和信用增級方面都要更高的成本。利率僅比貸款基準利率下浮20%，對很多公司來說吸引力有限。金融租賃公司的租金來源目前主要還是銀行借款，幾乎占到融資渠道的80%，如果選擇短期借款，發行資產證券化產品沒有銀行借款方便快捷，后者不需要更加繁瑣的審批手續以及時間和機會成本。而通過同業借款融資，成本也和資產證券化差不太多。
　　目前，我國23家金融租賃公司注冊資本金達到769億元，業務規模將近9000億元，占行業總體規模超過40%，如果這次金融租賃資產證券化破冰成行，對行業影響意義重大。但是從資產證券化推行進程上，還存在著很多現實問題需要解決。推進審批的逐漸市場化，加強資產證券化的信息披露和促進金融租賃資產證券化產品的投資者多元化，可能是有效的舉措。