從年初至今,特斯拉這家目前僅年銷2萬多輛的豪華電動跑車生產企業,收獲的話題關注度已遠遠超過那些動輒上百萬輛銷量的車企。
據彭博社報道,中國商人占寶生與特斯拉在中國的商標侵權案件不斷升級。與此同時,自去年10月至今,自稱“最安全的汽車”的特斯拉所涉及的起火事故已達6起。就在最近的一起事故中,車子更是遭遇撞擊后發生解體,由此更加重人們對其電池安全性乃至車身安全性結構的質疑。在這個節骨眼上,特斯拉還面臨來自內部股東關于隱瞞Model S安全隱患的指控。
在遭遇如此多風波困境下的特斯拉,前景亦似乎大打折扣。