摘要：6月份北京聯(lián)通用戶使用滴滴打車進(jìn)行打車，應(yīng)用產(chǎn)生的流量將對用戶免費(fèi)，而由滴滴打車進(jìn)行支付。

    6月6日消息，據(jù)北京聯(lián)通相關(guān)公告顯示，北京聯(lián)通與滴滴打車正式達(dá)成合作，6月份北京聯(lián)通用戶使用滴滴打車進(jìn)行打車，應(yīng)用產(chǎn)生的流量將對用戶免費(fèi)，而由滴滴打車進(jìn)行支付。

　　這是北京聯(lián)通繼與搜狐視頻、多米音樂、360手機(jī)助手等移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開展定向流量活動后的又一次發(fā)力。目前，在移動互聯(lián)網(wǎng)接入方面，三大運(yùn)營商因?yàn)槭褂貌煌�的技術(shù)和制式，從接入速度、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性上都有所不同。而其中，聯(lián)通的3G、4G融合網(wǎng)絡(luò)因使用國際通用的成熟技術(shù)和相對低廉的費(fèi)用一直深受職場白領(lǐng)和在校學(xué)生的廣泛使用，而這一人群恰好是日常打車出行的主力群體。

　　北京聯(lián)通和滴滴打車的合作可以被視為一次在充分了解“用戶去哪兒”后的強(qiáng)強(qiáng)合作，目前，2G網(wǎng)絡(luò)的緩慢網(wǎng)速以及高昂的流量費(fèi)用都將成為移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的阻礙。以滴滴打車為例，在戶外打車，因?yàn)樯婕半p方位置、語音信息、地圖信息等大量的數(shù)據(jù)，假如沒有高速的網(wǎng)絡(luò)支持，會給使用者帶去很差的體驗(yàn)，進(jìn)而放棄App的使用。

　　因此，沒有網(wǎng)絡(luò)就無法方便地使用結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、云技術(shù)的App，而App沒有充分的用戶粘性就意味著很難通過用戶帶來收益，同時(shí)也就也無法為運(yùn)營商拉動流量。因此，北京聯(lián)通與滴滴打車的聯(lián)姻也顯示，移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，為用戶所歡迎的APP，往往結(jié)合了小而美的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和大而強(qiáng)的運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)，這兩者合作所產(chǎn)生的效應(yīng)，也將會成為移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的稀缺資源。