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    1. 盛納德:交通行業需進行非碳化改革
      2014-03-24   作者:  來源:經濟參考網
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        “中國發展高層論壇2014”于3月22日-24日在釣魚臺舉行。米其林集團總裁盛納德在《對話會一:應對過剩產能》上做主題發言。

        以下為發言實錄:

        盛納德:張主任,各位同事,主席先生,我很高興再回到這個論壇來發言,我的發言主要談一下交通,因為交通也是一個非常重要的經濟發展的部門,也是二氧化碳排放的源頭之一,交通部門大概占了所有化石燃料排放量的24%,而且這個數字還在不斷的上升,大概在溫室氣體排放占比中13%。剛才講到這些數字還在不斷的上升,實際上我們還在一個非常有利的時機可以來啟動革命性的變革,我們有三個改革的推力,第一個是所謂的硬性技術,跟汽車和多模聯運方式有關的硬性技術。第二個是我們有新的軟性技術,比如說大規模的信息系統,還有數碼信息方面的工具。第三個推力是我們人的心態發生的快速變化,特別是對于全球性問題了解的意愿,還有社會社交網絡的作用。因此,我們覺得大概會有三個非常重要的,這種改變現狀的做法。

        第一個是確立比較嚴格的二氧化碳減排的目標,同時要把相關的目標落實到位,我們2015年第21次COP的會議,應該把相關部門納入減排的框架里。另外還有一些高能效的機動車和更加便捷的公共交通體系,這也是很重要的。我們當然還要在這個過程中減少過分的使用私家車進行購物,或者由于不合理的貨運帶來的尾氣排放和擁堵,我們可以采用以信息技術為基礎的新手段,同時適應公共交通站點到家門的特殊的需求,來開發特殊的車輛,推廣人員運輸門到門的解決方案,同時我們要鼓勵更多的私人投資到交通基礎設施,解決公共預算的不足。為了實施這樣的變革我們需要技術,當然我們也需要公共政策,新型的經濟刺激政策,和一個創新的生態體系,這些必須要協同的發揮作用。另外我們也要鼓勵公共和私營部門一同來建立一個創新的生態體系,在這個過程中新的一些商業模式的創新以及點到點的合作模式應該得到支持,同時我們也需要有一些新型的經濟措施來支持幾項比較精心選擇的公共政策,在我們看來我們認為一個有效的減排二氧化碳的戰略,就不能忽視賦予二氧化碳直接或者間接價值的需求,只有這樣才能創造新的財源,才能更多的投資于可持續性項目,我們認為人類已經做好準備可以作出變革,我們要沿著這條新道路前行,他意味著更好的生活水平、更高的可持續性,更多的就業機會。

        總結來講,我們需要對交通行業進行重組,進行非碳化的改革,這不僅是必須的也是可行的。作為米其林我們也做好準備參加國際國家和各區域性的努力,使得剛才講到的變革成為現實。

        謝謝大家。

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